DAB KVC Serie Manual Del Usuario página 7

Inconvenientes
El motor gira con dificultad.
La protección (exterior) del motor
interviene inmediatamente
después de la puesta en marcha.
La protección del motor interviene
con demasiada frecuencia.
La bomba no suministra.
La bomba no ceba.
La bomba suministra un caudal
insuficiente.
El caudal de la bomba no es
constante.
La bomba gira al contrario al
apagarla.
La bomba vibra y hace ruido al
funcionar.
ESPAÑOL
Comprobaciones (causas posibles)
Asegurarse que la
alimentación sea suficiente.
Verificar posibles rozamientos entre las
piezas móviles y las fijas.
Verificar el estado de los cojinetes
Verificar que estén presentes todas las
fases.
Verificar posibles contactos
protección abiertos o sucios.
Verificar el posible
defectuoso del motor,
resistencia de fase y el aislamiento
hacia masa.
Verificar que la temperatura ambiente
no sea demasiado elevada.
Verificar el calibrado de la protección.
Verificar el estado de los cojinetes.
Controlar la velocidad de rotación del
motor.
Verificar el cebado.
Verificar el sentido de rotación de los
motores trifásicos.
Desnivel de aspiración
elevado.
Tubo de aspiración
insuficiente o con tramo en horizontal
demasiado elevado.
Válvula de aspiración
aspiración obstruidos.
El tubo de aspiración o la válvula de
aspiración aspiran aire.
Verificar la inclinación del tubo de
aspiración.
La válvula de aspiración o el rotor están
obstruidos.
Tubo de aspiración
insuficiente.
Verificar el correcto sentido de rotación.
Presión en la aspiración demasiado baja.
Tubo de aspiración o bomba obstruidos
parcialmente con impurezas.
Pérdida en el tubo de aspiración .
Válvula de aspiración o de retención
defectuosa o bloqueada en posición de
apertura parcial.
Verificar que la bomba o/y las tuberías
estén bien fijadas.
La bomba cavita.
La bomba funciona superando los datos
de la placa de características.
La bomba no gira libremente.
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tensión de
Eliminar la causa del rozamiento.
Sustituir los cojinetes estropeados.
Restablecer la fase que falta.
Sustituir o limpiar el componente
de la
afectado.
Sustituir la caja motor con estator o
aislamiento
restablecer los posibles cables de
controlando la
masa.
Ventilar de forma adecuada el lugar
donde la bomba está emplazada.
Realizar el calibrado con un valor de
corriente adecuado a la absorción del
motor con plena carga.
Sustituir los cojinetes estropeados.
Invertir
alimentación
demasiado
Sustituir el tubo de aspiración con uno
con diámetro
de mayor diámetro.
Limpiar la válvula de aspiración o la
o tubo de
tubería de aspiración.
Controlar con cuidado el tubo de
aspiración, repetir las operaciones de
cebado.
Corregir la inclinación del tubo de
aspiración.
Quitar las obstrucciones. Sustituir el
rotor desgastado.
Sustituir el tubo con otro de mayor
de diámetro
diámetro.
Invertir
alimentación.
Quitar las obstrucciones.
Reparar
defectuosa.
Reducir la altura de aspiración y
controlar las pérdidas de carga.
Reducir el caudal.
Controlar el estado de desgaste de
los cojinetes.
Remedios
entre sí dos hilos
entre sí dos hilos
o sustituir la válvula
de
de