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Idiomas disponibles
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Accessoires et pièces de rechange
Si l'appareil tombe en panne, malgré les procédés
soigneux de production et de contrôle, il faut faire
effectuer la réparation par un Würth masterService.
Pour la France, vous pouvez contacter le mas-
terService Würth en appelant au numéro vert:
0800 505 967. Pour toute question complémentaire
et pour commander des pièces de rechange, il faut
impérativement indiquer le numéro d'article de l'ap-
pareil figurant sur la plaque de type de l'appareil.
La liste actuelle des pièces de rechange de cet
appareil peut être consultée sur Internet à l'adresse
« http://www.wuerth.com/partsmanager » ou obte-
nue auprès de la succursale Würth la plus proche.
En cas de défauts qui ne sont pas répertoriés dans ce chapitre, en cas de doute ou si cela est explicitement
indiqué, s'adresser à un service après-vente autorisé.
Problème
Le moteur ne fonctionne
pas.
Le moteur est trop
bruyant.
Le moteur surchauffe vite. Surcharge du moteur.
Moteur en marche.
Couronne de carottage
ne tourne pas.
Assistance en cas de panne
Cause possible
Câble ou fiche défectueux.
Commutateur défectueux.
Les balais de charbon de l'appa-
reil sont usés.
Moteur défectueux.
Bobines endommagées.
Les balais de charbon de la
machine sont presque usés.
Refroidissement insuffisant du
moteur.
Engrenage défectueux.
Garantie
Pour cet appareil Würth, nous accordons une
garantie selon les dispositions légales/spécifiques
au pays, à compter de la date d'achat (preuve par
facture ou bon de livraison). Les éventuels domma-
ges sont éliminés soit par livraison d'un produit de
remplacement, soit par réparation. Les dommages
imputables à une manipulation incorrecte sont
exclus de la garantie. Les réclamations ne pourront
être acceptées que si l'appareil est remis à une
succursale Würth, à votre représentant Würth ou
à un service après-vente agréé Würth à l'état non
démonté. Sous réserve de modifications techniques.
Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs
d'impression.
Conseils de dépannage
Commutateur PRCD n'est pas activé, faire un
test ! Ou bien le faire contrôler par un élec-
tricien ; le cas échéant, le remplacer.
S'adresser au service après-vente.
S'adresser au service après-vente.
S'adresser au service après-vente. Ne jamais
réparer le moteur vous-même. Danger !
Faire contrôler le moteur par le service
après-vente.
Éviter la surcharge du moteur lors du forage.
Enlever la poussière du moteur pour que l'air
de refroidissement puisse circuler.
Faire contrôler l'appareil par le service
après-vente.
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