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TG6370, 6400, 6490, 6620, 6670
FIG. 199: Para limpiar los filtros del aceite de
transmisión (tipo HST) - Cuando el aceite se haya
vaciado, desatornille el filtro de aceite de transmisión
(6) del adaptador (puede ser necesaria una llave de
correa) y el filtro de aceite de aspiración de
transmisión (7) del cárter de transmisión.
Límpielos, séquelos bien y vuelva a instalarlos. Si el
filtro está dañado, cámbielo por uno nuevo.
Atornille el nuevo filtro hasta que la junta toque el
adaptador. Después, apriete otros 2/3 de vuelta
manualmente. No utilice una llave de correa para
instalar el filtro. El cartucho del filtro de aceite
contiene un cartucho magnético.
OBSERVACIÓN: Si el tractor se arranca después de
un
largo
conjunto
correctamente y después de haber
cambiado el aceite de transmisión,
consulte con su agente ISEKI.
FIG. 200: Para limpiar los filtros de aceite de
transmisión (tipo con doble acoplamiento) -
Cuando se haya vaciado el aceite, desatornille el
filtro de aceite de aspiración de transmisión (8) del
cárter de transmisión.
Límpielos, séquelos bien y vuelva a instalarlos. Si el
filtro está dañado, cámbielo por uno nuevo.
Atornille el nuevo filtro hasta que la junta toque el
adaptador.
OBSERVACIÓN: Si el tractor se arranca después de
un
largo
conjunto
correctamente y después de haber
cambiado el aceite de transmisión,
consulte con su agente ISEKI.
Aceite del eje delantero
El eje de tracción posee un nivel de aceite común
para el cárter del diferencial delantero y para cada
caja reductora de rueda. Controle el nivel de aceite
cada 200 horas de uso. Es necesario cambiar el
aceite cada 600 horas de uso.
FIG. 201: Para comprobar el nivel del aceite -
Aparque el tractor en suelo llano y retire el tapón de
llenado (1). El aceite debe llegar hasta el orificio del
tapón de nivel o ligeramente por debajo. Retire el
tapón de llenado (2) y después añada aceite hasta
que salga por el orificio del tapón de nivel. Vuelva a
montar el tapón de nivel y el tapón de llenado.
Para cambiar el aceite - Aparque el tractor en suelo
llano. Retire los tapones de llenado (3) de las dos
cajas reductoras de rueda. Después del vaciado
completo del aceite, vuelva a montar los tapones de
vaciado y llene el cárter de aceite hasta la abertura
del tapón de nivel. Vuelva a montar el tapón de nivel
y el tapón de llenado.
periodo
parado,
si
hidráulico
no
funciona
periodo
parado,
si
hidráulico
no
funciona
6
el
el
108
FIG. 199
8
FIG. 200
FIG. 201
7
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