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Reinicio del motor en caliente
Para volver a arrancar el motor aún caliente, aplique
el mismo procedimiento que se indica para un
«arranque normal», solo que se puede omitir el paso
nº 8. No es necesario utilizar las bujías de
calentamiento par arrancar un motor caliente.
Arranque en ambientes fríos
El procedimiento para arrancar
ambientes fríos es idéntico al del «arranque normal»,
a excepción de los puntos siguientes:
• Las bujías de calentamiento deben calentar
durante más tiempo. En lugar de los 5-10
segundos necesarios en climas normales, será
necesario mantener el contactor de llave en la
posición
«Préchauffage»
durante 10-20 segundos para calentar de forma
suficiente las cámaras de combustión.
• Se recomienda el uso de un carburante adecuado
para la temperatura del ambiente.
(TG6370 / 6400 / 6490)
Por debajo de temperaturas inferiores a 4 °C, se
recomienda usar un carburante diésel Nº1 (Nº1-D);
ya que el carburante diésel Nº2 (Nº2-D) se
congela cuando la temperatura ambiente es baja.
(TG6620 / 6670)
La norma europea EN590, contiene exigencias que
dependen del clima y una serie de opciones. Las
opciones se pueden aplicar de forma diferente en
cada país. Existen cinco clases que se aplican a
climas árticos y con inviernos severos: 0, 1, 2, 3 y
4. Para ver una descripción detallada de las
características físicas del carburante, consulte la
norma EN590.
En lo que respecta al diésel ASTM D975, utilizado
en Estados Unidos, para temperaturas inferiores a
-7ºC, se recomienda el uso del diésel Nº 1-D, ya
que el carburante Nº 2-D produce escarcha en
temperaturas ambiente frías.
• El depósito hidráulico central y la transmisión y
lubricación general requieren un mayor tiempo de
subida de temperatura para fluidificar el aceite frío.
Vea el cuadro «Tiempo de subida de temperatura».
un motor en
(precalentamiento)
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• Compruebe todos los mandos (dirección, frenado,
etc.) antes de usar el tractor.
OBSERVACIÓN: En tiempo frío, se recomienda la
instalación opcional de un calentador
del bloque motor. Consulte con su
agente ISEKI.
IMPORTANTE: Nunca use líquido de arranque para
hacer arrancar un motor con bujías
de calentamiento.
El líquido de arranque corre el riesgo
de entrar en contacto con una bujía
de calentamiento caliente y dañar
gravemente el motor
Si es necesaria una batería de
arranque para arrancar el motor del
tractor,
asegúrese
conectada en paralelo con la batería
original. Cuando utilice una batería
adicional y cables volantes, conecte
primero los bornes positivos (+) entre
sí. Después, monte el cable volante
en el borne negativo (-) de la batería
adicional. A continuación, conéctelo a
la toma de tierra del tractor o al borne
negativo (-) de la batería original.
Asegúrese de que los extremos de
los cables volantes estén alejados de
la carrocería del tractor o de cualquier
otra batería para evitar cortocircuitos
o chispas.
Tiempo de subida de la temperatura
Después de haber arrancado un motor frío, deje girar
el motor al ralentí para garantizar la lubricación de
todas las piezas del motor.
En tiempo frío, la subida de la temperatura dura más
tiempo para calentar también el fluido hidráulico y
lubricar los componentes de transmisión.
TABLA 1: Tiempo aconsejado de subida de la
temperatura
Temperatura
ambiente
˚C
0 y más
0 a -10
-10 a -20
-20 y menos
IMPORTANTE: Una subida de temperatura no
adecuada puede dañar gravemente el
motor, gripar la bomba hidráulica,
dañar los rodamientos y engranajes
de la transmisión y ralentizar la
dirección/el frenado.
ATENCIÓN: Asegúrese de que el freno de
estacionamiento esté bien activado y de
que todos los mandos estén en posición
neutra durante la subida de temperatura.
No deje la máquina sin vigilancia.
USO
de
que
esté
Tiempo de subida de
la temperatura
Tiempo
5 a 10 minutos
10 a 20 minutos
20 a 30 minutos
30 minutos o
más
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