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Cuando se suelta el pedal HST, la velocidad de des-
plazamiento
disminuye gradualmente. Luego, la má-
quina se detiene cuando el pedal llega a la posición
de punto muerto.
Al mantener el pedal HST soltado para accionar el
punto muerto, la máquina permanecerá
Durante el funcionamiento en una pendiente, utilice
los frenos para detener la máquina y mantenerla
inmóvil.
IMPORTANTE: Para una respuesta óptima, mantenga
el régimen del motor por encima de
2.600 rpm cuando accione el pedal
HST. Al arrancar en una pendiente as-
cendente, seleccione un régimen de
motor más alto.
TABLA 4: La disposición de los engranajes con las velocidades de avance apropiadas, en orden de lento a rápido, se
muestran en el gráfico siguiente.
Posiciones de
desplazamiento
Rango
Neumático
Neumático delantero
Neumático trasero
Velocidad máxima
(2.860 min-1)
detenida.
TABLA 4: Gráfico de velocidad de avance (HST)
(Velocidad de giro del motor: 2.600 min-1)
Agrarios
Césped
7-16
212/80D15
11.2-24
355/80D20
6,3
6,1
12,9
12,6
25,1
24,5
27,0
26,4
4,9
4,8
10,0
9,8
19,5
19,1
TLE3410
km/h
Agrarios
240/70R16
11.2-24
Avance
6,3
13,0
25,2
27,1
Marcha atrás
4,9
10,1
19,6
45
MANEJO
Agrarios
Industriales
240/70R16
200/70R16
320/70R24
320/70R20
6,2
5,3
12,8
10,9
24,9
21,2
26,8
22,9
4,8
4,1
9,9
8,5
19,3
16,5
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