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TLE3410
IMPORTANTE: No golpee el elemento filtrante contra
una roca, hormigón u otro elemento
duro cuando para limpiarlo. Esto puede
provocar daños o deformaciones en el
elemento filtrante y, en consecuencia,
inhibir el rendimiento del motor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Utilice únicamente combustible diésel limpio de grado
correcto. La introducción de agua o suciedad en el de-
pósito de combustible o en otra parte del sistema de
combustible puede provocar la obstrucción repetida
del filtro de combustible y posibles daños en la bomba
de inyección y en el inyector.
IMPORTANTE: No utilice queroseno o aceite pesado
como combustible. No añada aditivos
de combustible. No utilice el gasóleo
después de un almacenamiento prolon-
gado en un bidón o en un depósito do-
méstico. El uso de combustible no es-
pecificado provoca la rotura del filtro de
combustible, de partes de la inyección
de combustible o del postprocesador.
En caso de utilizar un combustible que
contenga mucho azufre, se intoxicará
el DOC y el DPF. Si esto ocurre, el DPF
y el DOC pierden las funciones de lim-
pieza de los gases de escape y de au-
mento de la temperatura de los mismos.
No manipule la bomba de inyección,
ni el ajuste del inyector. Dicha manipu-
lación estropeará el propio motor y/o
causará graves daños al mismo. Con
tal manipulación, la máquina no que-
dará cubierta por ninguna garantía.
Filtro de combustible
FIG. 122:El filtro de combustible principal (1) y el
prefiltro (2) se encuentran en el lado derecho. Ambos
filtros eliminan las partículas presentes en el combus-
tible antes de que este llegue a la bomba de inyec-
ción. El filtro principal elimina las partículas más finas
que han pasado por el prefiltro.
Dado que el tapón de drenaje (3) está unido al pre-
filtro, vacíe el agua inmediatamente después de que
se encienda el indicador luminoso. Además, retire
periódicamente la cubeta del filtro (caja), límpiela para
eliminar los depósitos de sedimentos o agua, e ins-
peccione y sustituya el elemento.
(Prefiltro)
Procedimiento de drenaje del agua
1) Cuando el agua alcanza el nivel especificado, se
indica con un aviso en el panel de instrumentos.
2) Cierre la palanca del grifo de combustible (4).
A continuación, afloje el perno (5).
3) Drene el agua del tapón de drenaje (3).
4) Apretar el tapón de drenaje (par de apriete:1 N・m)
5) Apriete el perno (5) y accione la palanca (4).
4
OFF
5
ON
3
80
1
2
FIG. 122
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