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INFORMACIÓN SOBRE LA LUBRICACIÓN
Engrasadores
Lubrique todos los racores de engrase (consulte la
TABLA 6) cada 50 horas de funcionamiento utilizando
grasa de base de litio multiuso Nº 2. Limpie la pistola
de engrase y los racores antes y después del engrase
para evitar la suciedad/el polvo.
NOTA: Cuando se trabaje en zonas fangosas o en
condiciones extremadamente húmedas, lubri-
que diariamente todos los racores de engrase.
Aceite de motor y filtro
El aceite de motor bajo en cenizas (calidad del aceite:
ACEA E-9, equivalente a la norma API CK-4) debe
ser sustituido.
NOTA: El uso de aceite de motor no recomendado
provocaría la obstrucción del DPF antes de
tiempo debido a las cenizas.
Las cenizas son los aditivos metálicos que contiene
el aceite del motor. No pueden ser eliminadas por
quemado y se acumulan en el DPF.
Después de terminar el mantenimiento con
la regeneración del DPF durante mucho
tiempo, sustituya el aceite del motor. Existe
la posibilidad de que la viscosidad del aceite
sea menor debido a la mezcla del combustible
con el aceite del motor.
PRECAUCIÓN: El tubo de escape del si-
lenciador está muy caliente justo después
de la operación, así que tenga cuidado
de no tocarlo para evitar quemaduras.
Asegúrese de usar guantes antes de com-
probar el nivel de aceite de motor.
El aceite del motor debe cambiarse después de las
primeras 50 horas de funcionamiento y cada 200 ho-
ras. El filtro de aceite del motor debe cambiarse
después de las primeras 50 horas de funcionamiento
y cada 200 horas.
FIG. 105: Para comprobar el nivel de aceite del
motor: aparque el tractor en un terreno llano. Deje
que el motor se enfríe lo suficiente antes de revisarlo.
Saque la varilla de nivel (1) y compruebe que el nivel
de aceite está entre el límite superior, F, y el límite in-
ferior, L, de la varilla. Limpie la varilla de nivel, vuelva
a introducirla en el motor y compruebe de nuevo el
nivel de aceite. Si el nivel de aceite es superior a la
parte indicada en la varilla, sustituya el aceite del mo-
tor inmediatamente para evitar problemas en el motor.
FIG. 106: Para añadir aceite, abra el capó del motor
y retire el tapón de llenado (2) añada aceite utilizando un
embudo para evitar que se derrame. Después de añadir
aceite, asegúrese de que el nivel de aceite está entre el
límite superior y el límite inferior de la varilla de nivel.
NOTA: Añada aceite lentamente para ayudar a pur-
gar el aire del cárter.
FIG. 107:Para cambiar el aceite de motor: ponga en
marcha el tractor hasta que el aceite se caliente lo sufi-
ciente. Retire el tapón de drenaje (3) del motor y deje que
salga todo el aceite. Vuelva a colocar el tapón de drenaje
y llene el aceite del motor a través de la abertura de llena-
do (2) hasta el límite superior de la varilla de nivel.
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
73
Cortar:
Cambiar
1
F: Lleno
L: Bajo
FIG. 105
2
FIG. 106
3
FIG. 107
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