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TLE3410
(TIPO DE TRANSMISIÓN MECÁNICA)
FIG. 137: Comprobar el movimiento libre del pedal
de freno (1). El movimiento libre correcto, A es de 30
a 40 mm.
NOTA: Con el uso, el movimiento libre aumentará
y el equilibrio de los frenos se verá afectado.
Ajuste y equilibre los frenos antes de que el
movimiento libre sea excesivo.
.
FIGS. 138: Afloje la varilla de freno para el ajuste (va-
rilla de freno derecha (2), varilla de freno izquierda (3)).
Afloje la tuerca de bloqueo (4). Ajuste el tensor (5), de
manera que el movimiento libre sea el correcto para
el respectivo pedal de freno.
Repita el procedimiento con el otro freno para que el
movimiento libre de los pedales sea igual. Asegure las
tuercas de bloqueo contra los tensores.
Cuando se haya completado el ajuste, enganche los
pedales y haga funcionar el tractor a baja velocidad.
Pise los pedales. Si el tractor tiene tendencia a «tirar»
hacia un lado, es necesario reajustar ligeramente el
freno de un lado.
Asegúrese de que las tuercas de bloqueo estén ase-
guradas cuando se haya completado el ajuste de los
frenos. Compruebe el funcionamiento de los frenos
de estacionamiento después de realizar el ajuste.
PRECAUCIÓN: Los frenos deben ajus-
tarse uniformemente para permitir una
acción de frenado igual en ambas ruedas
traseras cuando los pedales de los frenos
están enganchados.
AJUSTE DEL MOVIMIENTO LIBRE DEL EMBRAGUE
(TIPO DE TRANSMISIÓN MECÁNICA)
FIG. 139: Compruebe regularmente el movimiento
libre del embrague y ajústelo si es necesario. El movi-
miento libre correcto del pedal de embrague, A, es de
20 a 30 mm cuando se mide en el extremo del pedal
como se muestra.
NOTA: Con el uso, el movimiento libre del embrague
se reducirá.
IMPORTANTE: Debe mantenerse un movimiento libre
correcto para reducir el desgaste del
embrague y del cojinete de desem-
brague, y permitir el desembrague
completo al pisar el pedal.
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FIG. 137
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FIG. 138
FIG. 139
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