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8 Allacciamento elettrico
Attenersi alle indicazioni riportate sulla targhetta d'identificazione ed a quelle citate
nella scheda tecnica allegata. I seguenti esempi di allacciamento sono unicamente
riferiti al motore stesso e non rappresentano alcuna raccomandazione circa gli
elementi di comando installati a monte.
8.1 Fusibili e protezione motore
1. Deve essere previsto un interruttore di rete esterno 1 (fig.: 11) per poter
togliere la tensione all'impianto in ogni momento.
2. Devono essere previsti fusibili per ogni singola fase (fig.: 12)
3. Devono essere previsti salvamotori nella cassetta di comando (fig.: 13)
• garanzia nulla senza protezione termica
• protezione motore secondo norme EN 61947-4-1
• tempo d'intervento <10 sec. a 500% I
• tarare alla corrente di funzionamento (Max. I
4. Deve essere previsto l'arresto d'emergenza.
8.2 Collegamento a terra
Dopo ogni nuova installazione o un intervento di manutenzione sul sistema
motore-pompa, è necessario eseguire un controllo della resistenza di terra del
dispersore.
Questo controllo deve essere eseguito sulla base delle specifiche vigenti e con
l'ausilio di dispositivi di misurazione idonei.
Per il dimensionamento del collegamento a terra considerare
la potenza del motore secondo IEC 364-5-54 e EN 60034-1.
•
Il motore deve essere messo a terra
•
Provvedere ad un buon contatto d'allacciamento del
conduttore di terra.
8.3 Protezione antifulmini
Alcuni modelli sono stati dotati in fabbrica di una protezione contro sovratensio-
ni. Per tutti gli altri modelli si prega di prendere contatto con la Franklin Electric
Europa GmbH.
8.4 Esempi di allacciamento elettrico
1. Per l'allacciamento a 3 fasi rimandiamo alla fig. 14. Collegare il motore in
modo che il senso di rotazione corrisponda a quello del gruppo motopompa.
E' raffigurato il collegamento usuale in presenza di un campo destrorso ed
un senso di rotazione antiorario.
2. Allacciamento Super Stainless a 2 conduttori (fig.: 15)
3. Allacciamento Super Stainless a 3 conduttori (fig.: 16)
4. Allacciamento Super Stainless PSC (fig.: 17)
8.5 Funzionamento con dispositivo per avviamento dolce
•
unzionamento con dispositivo per avviamento dolce
•
Regolare il motorino di avviamento dolce sul 55% della tensione nominale
•
Regolare il tempo di accelerazione e ritardo su 3 sec. max.
•
Dopo l'accelerazione il dispositivo per l'avviamento dolce deve essere
cavallotato con un contatore
•
Attenersi assolutamente alle istruzioni d'esercizio del costruttore.
8.6 Funzionamento con convertitore di frequenza (CF)*
Nota: Quando si utilizza il motore sommergibile FE 3~ 4" con un
CF, attenersi al relativo manuale del CF costuttore!
Ö Accertarsi che la corrente motore, in tutti i punti di esercizio del campo
di regolazione, non superi la corrente nominale del motore indicata sulla
targhetta.
Ö Regolare il CF in modo tale da mantenere i valori limite della frequenza
nominale del motore, pari a min. 30 Hz e max. la frequenza (50 o 60 Hz),
pour les moteurs PM, il faut respecter au minimum 60Hz et au maximum la
fréquence nominale du moteur (100 ou 120Hz) nominale del motore.
Ö Nel caso in cui si faccia uso di un CF, limitare i picchi di tensione del motore ai
seguenti valori: aumento di tensione max. 500 V/µs, picco di tensione max.
1000 V.
Ö Accertarsi che il tempo per portarsi a pieno regime di portata da 0 a 30 Hz
(moteurs PM de 0 à 60 Hz) e il tempo di rilassamento da 30 a 0 Hz. (moteurs
PM de 60 à 0 Hz) siano pari a massimo un secondo.
Ö Nel dimensionamento dei cavi, tener conto della caduta di tensione mediante
filtri aggiuntivi.
Ö Accertarsi che venga mantenuta la necessaria velocità del refrigerante lungo il
motore anche quando si usa un CF.
*I motori monofase Franklin Electric 4" non sono consigliati per il funzionamento
con CF. Contattare Franklin Electric.
I
I
(a bimetallo freddo)
N
)
N
9 Lavori sul motore
Attenzione
Prima di dar inizio ai lavori togliere la tensione al motore e proteg-
gerlo contro il reinserimento accidentale. (fig.: 20).
Per la ricerca ed il rimedio di guasti per l'intero impianto osservare
assolutamente le rispettive avvertenze del costruttore del motore
e del gruppo motopompa.
In nessun caso aprire il motore, dato che può essere chiuso e
regolato unicamente mediante utensili speciali.
Non modificare o alterare in alcun modo il motore o i relativi
allacciamenti elettrici.
Ultimati i lavori riapplicare completamente tutti i dispositivi di
sicurezza e di protezione verificandone il perfetto stato di funzio-
nalità
9.1 Individuazione della data di produzione del motore
La data di produzione del motore è incisa sulla targhetta:
23 A 66 12 - 00001C
Anno di produzione
Mese di produzione
(es. 2023)
A = Gennaio
B = Febbraio
M = Dicembre
( I = cancellato)
9.2 Individuazione della data di produzione del motore
Tutti i motori sono già riempiti dal produttore con il liquido motore FES93 a base
acquosa che rende superflui ulteriori rabbocchi prima dell'istallazione. La fuori-
uscita di alcune gocce di liquido non compromette le funzioni del motore poiché
al momento dell'istallazione è possibile riempirlo con acqua sorgiva.
In caso di perdite consistenti rivolgersi a Franklin Electric Europa GmbH.
Non cercare di aprire il motore di persona in quanto questo può essere richiuso
e regolato esclusivamente per mezzo di strumenti particolari.
9.3 Misurazione della resistenza di isolamento
Eseguire questa misurazione prima di abbassare il gruppo montato nel luogo di
impiego ed anche durante l'abbassamento.
Il motore è a posto se la resistenza d'isolamento, a 20°C, è di almeno:
Resistenza di isolamento minima con prolunga:
• con un motore nuovo > 4 MΩ
• con un motore usato > 1 MΩ
Resistenza di isolamento minima senza prolunga:
• con un motore nuovo > 400 MΩ
• con un motore usato > 20 MΩ
10 Smaltimento
Smaltire il motore in conformità alle norme locali.
Danni ambientali a causa di smaltimento non corretto!
I materiali di imballaggio sono materie prime preziose e in molti casi
possono essere riutilizzati o lavorati e riciclati in modo sensato.
► I rottami elettrici, i componenti elettronici, i lubrificanti e altri
materiali ausiliari sono soggetti a un trattamento speciale dei
rifiuti e possono essere smaltiti solo da aziende specializzate
autorizzate.
► Il motore o parti del motore non devono essere smaltiti insieme
ai rifiuti domestici.
Le autorità locali o le imprese di smaltimento speciale forniscono
informazioni sullo smaltimento ecocompatibile.
10
Luogo di
Codice di
produzione
produzione
ATTENZIONE
AVVERTENZA
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