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ESCL está atorado y el bloqueo no se ha
desactivado. Gire ligeramente el volante y
vuelva a presionar el botón de arranque.
Sólo entonces, podrá desbloquearse el
volante.
[Pise el pedal del freno para arrancar]
Avisa al conductor que para arrancar el
vehículo, primero debe pisar el pedal del
freno y, a continuación, presionar el botón
de arranque para poner en marcha el
vehículo.
[El ESCL no está activado, gire el
volante]
Cuando el automóvil se apaga y la puerta
se abre, si el ESCL no está activado,
se emitirá una alarma. La posible
causa es que la lengüeta de bloqueo se
haya quedado trabada y no se atoró
correctamente cuando se intentó activar el
bloqueo. En este momento, el conductor
debe girar el volante para asegurarse de
que el ESCL está activado.
[Fallo en la desactivación del ESCL,
presione el botón de arranque]
Avisa al conductor que el ESCL todavía no
se ha desactivado y que no se puede girar el
volante. Para desactivar el bloqueo,
presione de nuevo el interruptor de
arranque y así, desactivar el ESCL.
[Restricción del ESCL, puede intentar
arrancar el vehículo "N" veces, revise y
repare en el taller 4S lo más pronto
posible]
En el ciclo de conducción anterior, se
presentó una velocidad inusual de los
neumáticos.
El sistema PEPS registrará el fallo.
Cuando el estado de encendido se cambia
a ACC, se indica al conductor el número
restante de intentos de arranque.
Arranque y conducción
Acuda oportunamente al taller 4S para
revisar el estado de la señal de velocidad
de las ruedas y de la ESC y hacer las
reparaciones necesarias.
[Repare el fallo del ESCL en el taller
A.M lo más pronto posible]
Avisa al conductor que hay algún problema
con el ESCL o con la conexión del arnés del
ESCL.
Es necesario acudir a la JAC Store para la
inspección y el mantenimiento lo más
pronto posible.
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