4.0 ENTRETIEN
Nous décrivons ci-dessous les différentes opérations d'entretien
à effectuer periodiquement. Le coût d'emploi réduit et une
durabilité prolongée de la machine dépendent aussi du respect
méthodique et constant de ces normes.
IMPORTANT
- Les temps d'entretien indiqués dans cette brochure ne
représentent que des informations et concernent des
conditions normales d'emploi. Il peuvent donc subir des
variations liées au type de service, à un local avec ou sans
poussiére, aux saisons etc. En cas de conditions de service
plus difficiles, les opérations d'entretien seront naturellement
plus fréquentes.
- Avant d'injecter la graisse dans les graisseurs, il faut nettoyer
ces dispositifs pour éviter que la boue, la poussiére ou
d'autres corps étrangers se mélangent avec la graisse et
compromettent l'effet de la lubrification.
ATTENTION
- Tenir toujours les huiles et les graisses hors de la portée des
enfants.
- Lire toujours avec attention les notices et les précautions
indiquées sur les réservoirs.
- Eviter tout contact avec la peau.
- Aprés l'utilisation, se laver soigneusement les mains.
- Traiter les huiles usées et les liquides polluants selon les
lois en vigueur.
4.1 A QUAND LA MACHINE EST NEUVE
- Aprés les huit premiéres heures de travail, contrôler le serrage
de toutes les vis.
- Avant de commencer à travailler, graisser tous les points
marqués par la décalcomanie n° 7 (GREASE) à la page 57 de
la présente brochure.
4.2 TOUTES LES 20/30 HEURES DE TRA VAIL
- Contrôler les serrage des boulons.
- Grease the transmission chains.
4.3 TOUTES LES 50 HEURES DE TRA VAIL
- Effectuer un nettoyage complet et soigné du corps du doseur.
4.4 REMISSAGE
A la fin de la saison, ou si l'on prévoit une longue période d'arrêt,
nous conseillons de:
- Décharger avec soin toutes les semences de la trémie et des
organes distributeurs.
- Nettoyer abondamment l'équipement avec de l'eau, surtout
les réservoirs des substances chimiques; ensuite essuyer
l'équipement.
- Contrôler soigneusement la machine et le cas échéant
remplacer les parties endommagées ou usées.
- Serrer à fond toutes les vis et les boulons.
- Graisserles chaînes de transmission, huiler toutes les chaînes
de transmission ete appliquer du lubrifiant sur toutes les parties
sans peinture.
- Protéger l'équipement avec une bâche.
- Placer l'équipement dans un local sec et hors de la portée de
personnes inexpertes.
Si ces opérations sont réalisées correctement, I'usager trouvera
son équipement en parfait état à la reprise du travail.
cod. G19502451
EMPLOI ET ENTRETIEN
5.0 DEMANTELEMENT ET ELIMINATION
Opération que doit effectuer le Client.
Avant d'effectuer le démantèlement de la machine, il est
recommandé de vérifier attentivement l'état physique de celle-ci,
en vérifiant l'absence de parties de la structure éventuellement
sujettes à de possibles déformations structurales ou ruptures
en phase de démantèlement.
Le Client devra agir conformément aux lois en vigueur dans son
pays en matière de respect et de défense de l'environnement.
Les opérations de démantèlement de la machine ne doivent
être exécutées que par un personnel qualifié, équipé de
dispositifs adéquats de protection individuelle (chaussures
de sécurité et gants), d'outils et de moyens auxiliaires.
Toutes les opérations de démontage pour le démantèlement
doivent avoir lieu avec la machine arrêtée et détachée du
tracteur.
Il est recommandé, avant de détruire la machine, de neutraliser
toutes les parties pouvant constituer une source de danger et
donc :
- mettre à la casse la structure en faisant appel à des entreprises
spécialisées ;
- retirer l'équipement électrique éventuel en respectant les lois
en vigueur ;
- récupérer séparément les huiles et graisses, à éliminer au
moyen des entreprises autorisées, conformément à la
réglementation du Pays d'utilisation de la machine.
Lors du démantèlement de la machine, le label CE doit être
détruit avec le présent manuel.
Nous rappelons pour conclure que la Maison Constructrice
est toujours à Votre disposition pour toute assistance et la
fourniture depiéces de rechange.
g
FRANÇAIS
ATTENTION
ATTENTION
65