EINHELL RG-PM 48 B&S Manual De Instrucciones Original página 49

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Rimuovete corpi estranei dalla zona di
riempimento dell'olio.
Estraete l'astina dell'olio (Fig.1/ Pos. 11) e
togliete l'olio con un panno pulito.
Inserite l'astina dell'olio e serratela.
Estraete l'astina dell'olio e controllate il livello
dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe corrispondere
alla tacca di pieno (H) dell'astina dell'olio (Fig.
10b).
Se il livello dell'olio è basso, riempite lentamente
di olio attraverso l'apposito bocchettone di
riempimento. Non riempite troppo. Dopo aver
effettuato il riempimento attendete un minuto e
poi controllate nuovamente il livello dell'olio.
Reinserite l'astina dell'olio e serratela.
Cambio dell'olio
Il cambio dell'olio dovrebbe essere eseguito ogni
anno prima dell'inizio della stagione a motore
caldo.
Sfilate la candela di accensione con un
movimento rotatorio.
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
dell'olio sotto il tosaerba.
Aprite l'astina dell'olio (Fig 1a/ Pos. 11).
Svitate il tappo a vite di scarico dell'olio (Fig. 10a /
Pos. 12). Scaricate l'olio caldo del motore in un
recipiente di raccolta.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
tappo a vite.
Rabboccate l'olio per motore fino alla tacca
superiore dell'astina dell'olio.
L'olio vecchio deve essere smaltito in base alle
norme vigenti.
Rabboccare l'olio
Posizionate orizzontalmente il motore
Rimuovete corpi estranei dalla zona di
riempimento dell'olio.
Estraete l'astina dell'olio (Fig.1/ Pos. 11) e
togliete l'olio con un panno pulito.
Riempite lentamente l'olio attraverso l'apposito
bocchettone di riempimento. Non riempite
troppo. Dopo aver effettuato il riempimento
attendete un minuto e poi controllate nuovamente
il livello dell'olio.
Reinserite l'astina dell'olio e serratela.
Estraete l'astina dell'olio e controllate il livello
dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe corrispondere
alla tacca di pieno (H) dell'astina dell'olio (Fig.
10b).
Reinserite l'astina dell'olio e serratela. .
7.2.4 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
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7.2.5 Manutenzione del filtro dell' aria (Fig. 11a-
11c)
Filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore. Un controllo regolare è quindi
indispensabile. Il filtro dell'aria dovrebbe venire
controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In
caso di aria molto polverosa il filtro dell'aria deve
venire controllato più spesso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con
benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dell'aria
soltanto con aria compressa o dando dei leggeri
colpi sul filtro.
7.2.6 Manutenzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di esercizio
che la candela di accensione non sia sporca ed
eventualmente pulitela con una spazzola a setole di
rame. In seguito sostituite la candela ogni anno.
Sfilate la candela di accensione con un
movimento rotatorio (Fig. 12).
Togliete la candela di accensione facendo uso
dell'apposita chiave in dotazione.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.2.7 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
7.2.8 Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
7.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale
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