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gire el manillar en relación con el vástago, o gire las extensiones del extremo de la barra en
relación con el manillar, los tornillos están insuficientemente apretados.
ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que agregar extensiones aerodinámicas al manubrio (manillar) cambiará la
respuesta de dirección y frenado de la bicicleta.
D. Ajustes de posición de control
El ángulo de las palancas de control de freno y cambio y su posición en el manillar puede ser
cambiado. Pídale a su distribuidor que haga los ajustes por usted. Si elige hacer su propio ajuste del
ángulo de la palanca de control, asegúrese de volver a apretar los sujetadores de la abrazadera
con el par recomendado (Apéndice C o las instrucciones del fabricante).
E. Alcance del freno
Muchas bicicletas tienen palancas de freno cuyo alcance se puede ajustar. Si tienes manos pequeñas
o le resulta difícil apretar las palancas de freno, su distribuidor puede ajustar el alcance o montar
palancas de freno de alcance más corto.
ADVERTENCIA
Cuanto más corto sea el alcance de la palanca del freno, más crítico es tenerlo correctamente
ajustado, de modo que se pueda aplicar la potencia de frenado completa dentro del freno y se
ejerza el desplazamiento disponible para la palanca. Si el recorrido de la palanca del freno es
insuficiente para aplicar la potencia de frenado completa se puede generar pérdida de control, lo
que puede provocar lesiones graves o la muerte.
4. Componentes
Es importante para su seguridad, rendimiento y disfrute comprender cómo funcionan las cosas en
su bicicleta. Le instamos a preguntarle a su distribuidor cómo hacer las cosas descritas en esta
sección antes de intentarlo usted mismo, y que tenga la revisión por parte del distribuidor de su
trabajo antes de montar en bicicleta. Si tiene la más mínima duda sobre algo que no comprendió en
esta sección del manual, hable con su distribuidor. Ver también Apéndice A, B y C.
A. Ruedas
Las ruedas de bicicleta están diseñadas para ser extraíbles para facilitar el transporte y la reparación
de un pinchazo de neumático. En la mayoría de los casos, los ejes de las ruedas se insertan en las
ranuras, en la horquilla y el marco, pero algunas bicicletas de montaña y de carretera usan lo que
se llama un "eje pasante" como sistema de montaje de la rueda.
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