AJUSTE DEL SELECTOR
DE VELOCIDAD
(Figura 22)
Para ajustar:
1. Desconecte el pasador-pivote de ajuste
de la palanca del selector de velocidad
retirando la horquilla.
2. Coloque el selector de velocidad
del panel de control en la posición
de avance más rápido.
3. Tire de la varilla del selector
de velocidad, bajándola hacia el suelo
hasta el máximo.
4. 921023: Enrosque el pasador de pivote
de ajuste a lo largo de la varilla de
cambio hasta que quede alineada con el
orificio correspondiente en la palanca
del selector de velocidad. Introduzca
el pasador de pivote en el orificio.
921024, 030, 032: Enrosque el pasador
de pivote de ajuste en la varilla de
cambio hasta que quede alineado con el
orificio de marchas y entonces déle siete
vueltas hacia arriba. Inserte el pasador
en el orificio.
5. Asegure el pasador de pivote de ajuste
con la horquilla.
6. Asegúrese de que el selector
de velocidad hace bien el cambio
en cada posición de velocidad.
7. Compruebe las velocidades de avance
y retroceso:
a. Arranque la unidad.
b. Coloque el selector de velocidad
en la primera velocidad
de avance.
c. Accione el embrague de tracción.
La unidad deberá moverse hacia
delante.
d. Detener la unidad.
e. Sitúe el selector de velocidades
en la primera velocidad
de retroceso.
f. Active el embrague de tracción.
La unidad deberá moverse hacia
atrás con igual velocidad que
hacia adelante.
g. Apagar la unidad.
8. Ajuste el pasador-pivote de la varilla de
cambio según sea necesario, de modo
que la unidad se desplace hacia delante
cuando la palanca del cambio de
velocidad se encuentre en la primera
posición de avance, y hacia atrás
cuando la palanca del cambio
de velocidad se encuentre en la primera
posición de retroceso.
9. Conecte el pasador-pivote al brazo del
selector de velocidad con la tornillería
extraída en el paso 1.
1
3
1. Varilla de cambio
2. Pasador-pivote de ajuste
3. Palanca del selector de velocidad
4. Horquilla
AJUSTE DEL FRENO/EMBRAGUE
DEL ACCESORIO
(Figuras 23 y 24)
IMPORTANTE: UN AJUSTE
INADECUADO puede resultar
en un movimiento inesperado del
sinfín y del propulsor, y podría
causar lesiones graves o incluso la
muerte. Una vez soltada la palanca
del embrague del accesorio,
el Sinfín/propulsor debe pararse
en menos de 5 segundos.
Elimine la holgura del cable del
accesorio
1. Pare el motor, quite la llave, desconecte
el cable de la bujía de encendido y deje
que la unidad se enfríe completamente.
2. Afloje la tornillería que sujeta la cubierta
de la correa a la unidad.
AVISO: NO extraiga completamente
la tornillería de la unidad.
ES - 30
4
2
Figura 22