Compruebe el freno del accesorio.
(Figura 26)
1. Con la palanca del embrague suelta,
la almohadilla del freno debe estar
en contacto con las correas del
accesorio. Con la palanca del embrague
accionada, la almohadilla del freno debe
estar a más de 1/16" (1.6 mm)
de la correa. Si el hueco es mayor
de 1/16" (1.6 mm), vaya a
Comprobación de la holgura del
enganche de la correa en la página 32.
Si es menor de 1/16" (1.6 mm), vaya al
paso 2.
Mínimo de 1/16" (1.6 mm).
3
1
1. Correa de transmisión del accesorio
2. Palanca y almohadilla del freno
3. Polea del accesorio
Figura 26
2. Si el hueco es menor de 1/16" (1.6 mm)
entre la almohadilla de freno y las
correas, afloje la tuerca de ajuste de la
polea tensora y aleje la polea
de la correa. Coloque la polea para que
quede un hueco mínimo de 1/16" (1.6
mm) y de 1/2 – 7/8" (12.7 – 22.2 mm)
entre el rodillo de plástico y el bastidor.
IMPORTANTE: Si con estos ajustes no logra
que estos valores estén en los intervalos
especificados, consulte a su distribuidor para
una reparación.
Comprobación de la holgura del
enganche de la correa
1. Con la attachment clutch lever palanca
del embrague accionada, la guía
de la correa del lado opuesto a la polea
tensora de la correa debe estar a menos
de 1/8" (3 mm) de la correa, pero sin
tocarlas (Figura 27).
Para ajustar el enganche de la correa,
afloje los pernos y mueva el enganche
hasta la posición correcta. Vuelva
a apretar los pernos y compruebe
de nuevo la holgura del enganche
de la correa.
2. Monte la cubierta de la correa y apriete
la tornillería.
2
Compruebe aquí el espacio libre del
enganche de la correa. Con el embrague
del accesorio accionado, debe quedar
menos de 1/8" (3 mm) entre la correa y el
enganche. El enganche de la correa no
debe tocar las correas.
1. Tornillería de montaje
2. Guía de la correa
AJUSTE DEL EMBRAGUE
DE TRANSMISIÓN
DE LA TRACCIÓN
Si la transmisión se desliza, ajuste
el embrague de la tracción para compensar
el desgaste del disco de fricción.
1. Afloje la contratuerca del cilindro
de ajuste del cable de tracción. Gire
el cilindro hacia abajo para acortar
el cable y eliminar toda holgura.
2. Sin poner el embrague de tracción,
compruebe que la guía de la chapa
de transmisión de la puerta oscilante
toca el lado del orificio más cercano
al alojamiento del sinfín (Figura 30).
ES - 32
2
Figura 27
1