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5.1.1 Instalación de los interruptores de nivel
Durante la instalación de los interruptores de nivel,
respete las siguientes indicaciones:
•
Para evitar la entrada de aire y las vibraciones,
instale el interruptor de nivel de parada de tal
modo que la bomba se detenga antes de que el
nivel de líquido descienda hasta la mitad de la
carcasa del motor.
•
El interruptor de nivel de arranque debe instalarse
de tal modo que la bomba se ponga en marcha
cuando el líquido alcance el nivel requerido. La
bomba siempre debe ponerse en marcha antes
de que el nivel de líquido alcance la tubería de
aspiración inferior.
•
El interruptor de alarma de nivel alto debe
instalarse siempre unos 10 cm por encima del
interruptor de nivel de arranque; no obstante, la
alarma debe activarse siempre antes de que el
nivel de líquido alcance la tubería de aspiración.
Si desea obtener más información y conocer otros
ajustes adicionales, consulte las instrucciones de
instalación y funcionamiento de los controladores de
nivel seleccionados.
5.2 Protección del motor
Todas las bombas se entregan con un cable de 10 m
con extremo libre.
Las bombas APG de 4,8 kW y más están preparadas
para un arranque estrella-triángulo, es decir, se
puede acceder a ambos extremos de los bobinados
del motor mediante el cable del motor.
•
T1 y T3 están conectados al conjunto estándar de
interruptores bimetálicos.
•
T1 y T2 están conectados al equipo adicional de
sensores de temperatura en bombas a prueba de
explosión. T2 no se utiliza en el funcionamiento
estándar, solo para APG previa petición.
•
S1 y S2 están conectados a un sensor de
humedad situado en la cámara de aceite.
5.2.1 Sensores de temperatura (en bobinados del
estator)
Todas las bombas disponen de sensores de
temperatura integrados en los bobinados del estator.
Las bombas que no son antideflagrantes solo tienen
un conjunto de interruptores bimetálicos.
Las bombas antideflagrantes disponen de dos
equipos de sensores de temperatura. El equipo
adicional de sensores se abrirá a una temperatura
aproximadamente 10 °C superior a la temperatura de
apertura de los sensores estándar. El equipo
adicional de sensores proporciona una protección
adicional ante los excesos de temperatura en
entornos potencialmente explosivos.
Los sensores de temperatura deben estar
conectados al circuito de seguridad del interruptor de
protección del motor a través del relé de temperatura
(n.º 98123042).
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Los sensores de temperatura están conectados al
cable de control y deben conectarse al relé del
termistor independiente colocado en el circuito de
seguridad del controlador de la bomba.
Los sensores de temperatura de las bombas de más
de
Los interruptores de protección del
motor/las cajas de control independientes
no deben instalarse en entornos
potencialmente explosivos.
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