Visualizador Tacógrafo - Mercedes-Benz CLA Instrucciones De Servicio

Sistemas de conducción
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Para ello, debe desconectar el control de
ángulo muerto:
si la llave se encuentra en la posición 2
R
de la cerradura de encendido
si el motor no funciona
R
si está establecida la conexión eléctrica
R
con el remolque
Detector de carril con aviso por vibra-
ción
Indicaciones de carácter general
El detector de carril con aviso por vibración
vigila la zona que se encuentra delante del
vehículo mediante una cámara fijada en la
parte superior del interior del parabrisas. Si
el detector de carril con aviso por vibración
detecta marcas de limitación de carril en la
calzada, le advertirá de un abandono involun-
tario del carril.
Cámara del detector de carril con aviso
:
por vibración
Si ha seleccionado en el ordenador de a bordo
Visualizador Tacógrafo/
en la función
Recorrido:(
Y
indicación km, el detector de carril con aviso
por vibración activo se activará a partir de una
velocidad de 60 km/h. Si ha seleccionado la
unidad de indicación millas, el margen de
ayuda comienza a partir de una velocidad de
40 mph.
página 237) la unidad de la
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
no siempre puede detectar de forma clara las
marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada
no emitir advertencias
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración está emitiendo una advertencia.
G
ADVERTENCIA
La advertencia del detector de carril con aviso
por vibración no hace que el vehículo retorne
al carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración esté emitiendo una advertencia.
El detector de carril con aviso por vibración
no puede reducir el riesgo de accidente pro-
vocado por una forma de conducir no ade-
cuada ni anular los límites impuestos por la
Física. El detector de carril con aviso por
vibración no puede reconocer las condicio-
nes de la calzada y meteorológicas ni el
estado del tráfico. El detector de carril con
aviso por vibración solo es un medio auxiliar.
La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y
de mantenerse en el carril recae siempre en
el conductor.
El detector de carril con aviso por vibración
no mantiene el vehículo en el carril.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en
R
caso de iluminación insuficiente de la cal-