KPC CDD15R-II Manual De Uso Y Funcionamiento página 55

Nº
CÓDIGO
Sobreintensidad controlador.
Sobreintensidad
1 1.2 principal, el freno electromagnético y el
motor no funcionan).
Fallo del sensor de corriente.
Fallo del sensor de corriente (el contactor
2 1.3
principal, el freno electromagnético y el
motor no funcionan).
Fallo precarga
Fallo precarga (el contactor principal, el
3 1.4
freno electromagnético y el motor no fun-
cionan)
Controlador bajo temperatura extrema.
El controlador funciona siendo la temperatu-
ra demasiado baja (el contactor principal,
4 1.5
el freno electromagnético y el regulador no
funcionan; frenado total.
Controlador bajo temperatura extrema.
El controlador funciona siendo la temperatu-
ra demasiado baja (el contactor principal,
5 1.6
el freno electromagnético y el regulador no
funcionan; frenado total.
Tensión de la batería demasiado baja (El par
de propulsión desciende)
6 1.7
MANUAL DE USO Y FUNCIONAMIENTO
VISUALIZACIÓN
controlador (el contacto
50
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. Cortocircuito en las conexiones del motor U,V
o W.
2. Error de ajuste parámetro motor.
3. Fallo controlador.
1. Cortocircuito en las conexiones del motor U,V o
W (cortocircuito en el estátor).
2. Fallo del controlador.
1. Condensadores conectados externamente (B+ ter-
minal) para evitar la carga del condensador.
2. Ver tensión del condensador en el monitor.
1. El controlador funciona bajo temperatura extre-
mas (por debajo de -40 ºC).
2. Ver temperatura en el monitor.
1. El controlador funciona bajo temperaturas extre-
mas (por encima de 95 ºC).
2. Sobrecarga del vehículo.
3. El controlador no está bien instalado.
4. Ver temperatura en el monitor.
1. Error de ajuste del parámetro de tensión de la
batería.
2. La batería está agotada.
3. La resistencia interna de la batería es dema-
siado eLevada.
4. La batería no está bien conectada.
5. Ver tensión del condensador en el menú.
6. B+ fusible en el contactor principal no está
cerrado