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Idiomas disponibles
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Nº
CÓDIGO
PD abierto en cortocircuito.
23
3.5
Bobina válvula proporcional abierta o en
cortocircuito (La válvula proporciona no
funciona)
Fallo del codifi cador
24
3.6
Fallo del codifi cador (limitando funciona-
miento para seguir efecto)
25
3.7
Arranque motor
Arranque motor (el contactor principal, el
freno del motor y el electromagnético no
funcionan)
El contactor principal está soldado
Adhesiones en el contactor principal (el
26
3.8
contactor principal, el freno del motor y el
electromagnético no funcionan)
27
3.9
El contactor principal no se cerró.
El contactor principal no está desactivado
(el contactor principal, el freno del motor
y el electromagnético no funcionan).
Tensión del acelerador alta.
28
4.1
El deslice del extremo del acelerador es
demasiado eLevado( el regulador no funciona)
Tensión del acelerador alta.
29
4.2
El deslice del extremo del acelerador es
demasiado baja (el regulador no funciona)
Potencia del freno demasiado alta
30
4.3
Lectura de la potencia del freno medida en
el potenciómetro es demasiada eLevada (Fre-
nada total)
MANUAL DE USO Y FUNCIONAMIENTO
VISUALIZACIÓN
54
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. Carga conectada abierta o en cortocircuito.
2. Los terminales de conexión están sucios.
3. El arnés está dañado o error de conexión.
1. Fallo del codifi cador del motor.
2. El arnés está dañado o error de conexión.
3. Comprobar el menú de motorización del motor
RPM motor
1. Línea motor U,V,W abierta.
2. El arnés está dañado o error de conexión.
3. Comprobar el menú de motorización del motor
RMP motor.
1. Adhesiones en el contactor principal.
2. La conexión U al cable del motor no es correcta.
3. Tensión alterna (como una resistencia de carga
externa) que funcione como una batería de conden-
sadores (B+ terminal) para proporcionar corriente.
1. El contactor principal no está cerrado.
2. El contactor principal está dañado.
3. Batería de condensadores externo (B+ terminal)
para evitar la carga del condensador.
4. B+ fusible fundido.
1. La tensión del acelerador es demasiado eLevada.
2. tornilloualizar parámetros del acelerador en
el menú.
1. La tensión del acelerador es demasiado baja.
2. tornilloualizar parámetros del acelerador en
el menú.
1. La potencia del freno medido en el potenciómetro
es demasiado eLevada.
2. tornilloualizar parámetros potenciómetro.
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