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KP200M
Fig. 21
Fig. 22
Sensor de IAP (Fig. 24)
Se conecta con el colector de admisión del motor mediante una manguera de goma y puede utilizarse para analizar el vacío en la admisión y la
altitud del motor.
NOTA
(1) No deben existir impurezas, como agua o aceite, en el sensor de IAP.
(2) Compruebe que todas las conexiones estén debidamente ajustadas o el sistema podría dejar de funcionar.
Válvula de control de aire en vacío (Fig. 25)
Se conecta con el colector de admisión del motor y el filtro de aire mediante una manguera de goma, y puede utilizarse para compensar el
caudal de entrada en la velocidad ralentí.
NOTA
(1) Asegúrese de instalar la pieza en la posición correcta (como se muestra en la Fig. 25).
(2) Compruebe que todas las conexiones estén debidamente ajustadas o el sistema podría dejar de funcionar.
Al colector
Fig. 24
de admisión
Fig. 25
27
Fig. 23
Al filtro
Sensor de
Rotor de
de aire
velocidad
36-2 dientes
Estator
Fig. 26
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