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KP200M
RUEDA DELANTERA (Fig. 45)
Para quitar la rueda delantera, apoye la motocicleta y afloje la tuerca del eje delantero para quitar
primero el sensor de velocidad②, luego, el eje delantero① y por último la rueda delantera.
NOTA La instalación debe realizarse en el orden inverso al que se hizo la remoción. El par de ajuste de la
tuerca del eje delantero debe ser entre 60 y 80 Nm.
RUEDA TRASERA (Fig. 46)
Apoye la motocicleta con el caballete central. Desenrosque el tornillo y quite la pinza del freno trasero.
Desenrosque las contratuercas① del tensor de la cadena a ambos lados de la rueda trasera. Luego,
afloje la tuerca del eje trasero para quitar el seguro de la cadena y la cadena. Remueva la tuerca del eje
trasero, extraiga el eje trasero② y, por último, la rueda trasera.
NOTA La instalación debe realizarse en el orden inverso al que se hizo la remoción. El par de ajuste de la
tuerca del eje trasero debe estar entre 70 y 90 Nm. Ajuste el freno trasero y la cadena de acuerdo con lo
que se indica en este manual.
FUSIBLE (Fig. 47)
El fusible está ubicado debajo en el lado izquierdo de la carcasa del vehículo, cerca del soporte de la batería. Se quemará
para proteger el circuito automáticamente en caso de que surjan problemas, como un cortocircuito o una sobrecarga.
Consulte la tabla de Localización y solución de fallas y reemplace el fusible con un nuevo, disponible en la caja de
fusibles.
BATERÍA (PA) (Fig. 48)
La batería está ubicada del lado izquierdo del vehículo, debajo de la carcasa. Para acceder a ella, primero debe desenroscar el tornillo y quitar
la carcasa.
45
Eje delantero
Sensor de velocidad
Fig. 45
①Contratuerca
②Eje trasero
Fig. 46
Fusible
Fig. 47
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