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KP200M
Ajuste
Afloje la contratuerca del eje trasero y la contratuerca de la cadena. Gire el tornillo de ajuste hacia la dirección A para ajustar la cadena y hacia
la dirección B para aflojarla. Asegúrese de que tanto el tornillo de ajuste derecho como el izquierdo queden alineados con la marca de
referencia. Luego, vuelva a ajustar la tuerca del eje trasero con un par de 70 a 90 Nm.
Revise la holgura de la cadena.
Si la holgura de la cadena ha cambiado, será necesario reajustar la rueda trasera ya que el ajuste afectará el funcionamiento del freno
trasero.
Lubricación
Remueva el seguro de la cadena con pinzas y quite la cadena. Lave la cadena con solución disolvente y déjela secar. Inspeccione la cadena,
incluyendo eslabones, casquillos y rodillos, en busca de daños, quebraduras o desgastes. De ser necesario, reemplácela. Lubrique la cadena y
vuelva a instalarla en el orden inverso al que la quitó. Por último, ajústela.
NOTA: Instale el seguro de la cadena de manera que el extremo abierto del seguro este en el lado inverso a la dirección de rotación de
rueda.
FRENO DELANTERO (Fig. 41)
Control del freno delantero
El cilindro maestro de freno está instalado en el lado derecho del manubrio. Las piezas de la pinza de freno que se conectan con el disco de
freno y producen el freno de fricción se llaman zapatas de freno y deben reemplazarse cuando alcanzan el límite de desgaste.
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