Arranque y parada del motor con
turbocompresor e intercooler
1. No revolucione ni acelere el motor
inmediatamente
después
arrancarlo.
Si el motor está frío, déjelo al
ralentí algunos segundos antes
de
iniciar
la
marcha
asegurarse
de
que
suficiente
lubricación
turbocompresor.
2. Después de conducir a gran
velocidad o tras prolongar la
conducción con una fuerte carga
del motor, deje que funcione a
ralentí durante un minuto antes de
apagarlo.
Este tiempo de ralentí bastará
para enfriar el turbocompresor
antes de parar el motor.
ATENCIÓN
No apague inmediatamente el
motor si ha estado sometido a una
de
carga elevada. De otro modo, el
motor
o
el
podrían sufrir una avería grave.
para
habrá
en
el
ATENCIÓN
Para evitar daños en el vehículo:
• No sujete la llave de encendido
en la posición START durante
turbocompresor
más de 10 segundos. Espere
entre 5 y 10 segundos antes de
intentarlo de nuevo.
• No gire el interruptor de
dido a la posición START con el
motor en marcha. Podría dañar
el motor de arranque.
• Si las condiciones del tráfico y
la carretera lo permiten, puede
colocar la palanca de cambio en
la posición N (punto muerto)
mientras el vehículo está en
movimiento y llevar el contacto
a
intentar volver a arrancar el
motor.
• No empuje ni remolque el
vehículo para arrancar el motor.
encen-
la
posición
START
5
para
5-11