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USO E MANUTENZIONE • OPERATING AND SERVICE
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EMPLOI ET ENTRETIEN • VERWENDUNG UND WARTUNG
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USO Y MANTENIMIENTO • USO E MANUTENÇÃO
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CAMBIO DI VELOCITÀ
IT
I
I
I
I
(Fig. 36)
Cambio a due velocità
più folle
É possibile variare il numero di giri del
ventilatore semplicemente azionando
la leva del cambio posto nella parte
posteriore destra dell'atomizzatore.
Per procedere al cambio della marcia,
spegnere il trattore oppure verificare
che la presa di forza non sia inserita
e quindi l'albero cardanico non sia in
rotazione.
Girare in senso ANTIORARIO per in-
serire il rapporto di giri più basso (1
velocità), in senso ORARIO per inse-
rire il rapporto di giri più alto (2
cità). La posizione intermedia (CEN-
TRALE) è la posizione di folle (elica
ferma).
Cambio a una velocità
più folle
Nel caso di cambio a una velocità, gi-
rando la leva in senso ANTIORARIO,
avremo la posizione di folle, girando
in senso ORARIO avremo la posizio-
ne di marcia.
98
GB
EN
GB
GB
GB
Two speed
gearbox + neutral
It is possible to change the fan revolu-
tion numbers by simply shifting the
gear selector positioned in the rear right
side of the sprayer.
In order to shift the gear, it is neces-
sary to shutdown the tractor engine or
to check that the P.T.O. is not engaged
and the the cardan shaft is not rotat-
ing.
Turn COUNTERCLOCKWISE in order to
obtain the lowest speed rate (1st
a
speed), CLOCKWISE in order to obtain
the highest speed rate (2
velo-
a
The intermediate (CENTRAL) position is
the neutral position (fan out of opera-
tion).
One speed
gearbox + neutral
In case of a 1 speed gerabox, by turn-
ing the lever COUNTERCLOCKWISE you
will get the neutral position, whereas
by turning it CLOCKWISE you will get
the running position.
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TREND
TREND
TREND
TREND & & & & & TREND
TREND
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GEARBOX
(Fig. 36)
speed).
nd
TREND
TREND
TREND
TREND
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
PLUS REVERSE
CHANGEMENT
FR
F
F
F
F
DE VITESSES
Changement à deux
vitesses et point mort
Il est possible de varier le numéro de
tours du ventilateur tout simplement
en actionnant le levier du changement
qui se trouve dans la partie postérieure
droite de l'atomiseur.
Pour effecteur le changement de mar-
che, éteindre le tracteur ou verifier que
la prise de force ne soit pas insérée,
par conséquent que le cardan ne soit
pas en rotation.
Tourner en sens anti-horaire pour
insérer le rapport de tours le plus bas
(1 vitesse), en sens horaire pour
insérer le rapport de tours le plus haut
(2 vitesse). La position moyenne (cen-
trale) est le point mort (hélice arrêté).
Changement à une
vitesse et point mort
Dans le cas d'un changement à une
vitesse, en tournant le levier en sens
anti-horaire nous aurons le point mort,
en tournant en sens horaire nous
aurons la position de marche.
Fig./Abb. 36
Rev. 07 - 09/2017
(Fig. 36)
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