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ES
• Utilidades -> Copiar la configuración del modo de vuelo
Seleccione los modos de vuelo de origen y de destino para transferir todos
los ajustes de un modo de vuelo a otro. Todos los ajustes del modo de vuelo
de destino se sobrescribirán.
OTROS PARÁMETROS DEL MENÚ DE PROGRAMACIÓN
DE AVANCE
Configuración del sistema Seleccione Programación de Avance -> Otros
Ajustes ->
• Seleccionar Failsafe -> Seleccionar cada canal y asignarlo al parámetro
Preset o Hold Last. Cuando se selecciona un canal diferente para la
salida, se muestra un nuevo grupo de parámetros.
Captura de posiciones de seguridad ->
Mantenga la palanca de control en las posiciones de seguridad
deseadas y seleccione Aplicar.
Cada canal debe ser seleccionado individualmente en el menú de
Programación de Avance para aplicar las posiciones preestablecidas, o
cada canal se ajustará por defecto a la opción de Mantener Último. El
valor capturado se reflejará en la posición mostrada para cada canal.
• Iniciar el modo de enlace del receptor
Permite poner el receptor en modo de asignación desde este menú.
• Restablecimiento de fábrica
Seleccione esta opción para restablecer la configuración de fábrica del
receptor. Esta selección borrará todos los ajustes.
• Restaurar desde la copia de seguridad Seleccione esta opción
para restaurar el archivo de plantilla guardado en la copia de
seguridad.
• Guardar en copia de seguridad
El receptor AR631 puede almacenar un segundo archivo de
configuración del modelo para fines de respaldo. Utilice esta opción si
desea almacenar sus ajustes cuando pruebe los cambios de
configuración.
CONSEJOS DE VUELO EN MODO SEGURO
(AUTONIVELACIÓN)
Cuando se vuela en modo autonivelante/SAFE, la aeronave volverá a
nivelarse en cuanto los mandos de alerones y ascensores estén en posición
neutra. El uso de los mandos de alerones o elevadores hará que la aeronave
se incline, ascienda o se sumerja. La cantidad de movimiento del stick
determinará la actitud de vuelo de la aeronave. Manteniendo el control total, la
aeronave será empujada hacia los límites de inclinación y balanceo
predeterminados, pero no excederá estos ángulos.
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