Publicidad
Cuando se vuela en el modo de solicitud de ángulo/nivel automático, es normal
mantener el recorrido del stick con un control moderado o total de los alerones
cuando se vuela a través de un giro. Para asegurar un vuelo suave en el modo
de control de nivel/ángulo automático, evite hacer cambios de control
frecuentes y no intente corregir desviaciones menores. Si se mantienen las
entradas de control deliberadas, se ordenará a la aeronave que vuele en un
ángulo específico y el modelo hará las correcciones necesarias para
mantener esa actitud de vuelo.
Cuando se vuela en modo de solicitud de nivel/ángulo automático, se tiene la
opción de activar el acelerador para solicitar el cabeceo. En este caso, el
acelerador dicta el ángulo de subida. La posición de máxima aceleración
hará que el avión cabecee y suba ligeramente. La posición media del
acelerador mantendrá el avión nivelado. La posición baja del acelerador hará
que el avión cabecee ligeramente hacia abajo.
Vuelva a colocar los mandos del elevador y de los alerones en la posición
neutral antes de cambiar del modo de nivel/ángulo automático al modo AS3X.
Si no se neutralizan los controles al cambiar al modo AS3X, las entradas de
control utilizadas para el modo de nivel/ángulo automático serán excesivas
para el modo AS3X y la aeronave reaccionará inmediatamente.
Diferencias entre los modos de nivelación automática/petición de
ángulo y AS3X
Esta sección es generalmente precisa pero no tiene en cuenta la velocidad
de vuelo, el estado de carga de la batería y otros factores limitantes.
La palanca de
control está
neutralizada
Mantener un
pequeño control
Mantener el orden
generalizado
Gas
(Opcional:
lanzamiento de
gas)
SAFE
El avión se nivela
automáticamente
La aeronave se inclina
o cabecea en un ángulo
moderado y mantiene la
misma actitud de vuelo
La aeronave se inclina o
cabecea dentro de unos
límites predefinidos y
mantiene la misma actitud
de vuelo
Aceleración a fondo:
Ascenso Aceleración
media: Vuelo nivelado
Apertura del acelerador a
bajas revoluciones: Nariz
abajo
AS3X
La
aeronave
mantiene
la
misma
actitud
de vuelo
La aeronave sigue
cabeceando o
rodando
lentamente
La aeronave sigue
cabeceando o
rodando
rápidamente
Los gases no
afectan a la
respuesta
de vuelo.
ES
69
Publicidad
