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Programación para evitar salir del menú. Recomendamos utilizar un
control de ajuste, perilla o deslizador para la ganancia, que le permitirá
cambiar el valor de la ganancia sobre la marcha.
Una vez completadas todas las pantallas de configuración,
seleccione Aplicar.
3. Configuración básica del sistema AS3X :
a. Realice una prueba de dirección y luego una prueba de reacción AS3X.
b. Realice un vuelo de prueba para verificar la configuración de la
aeronave. Los cambios de ajuste en vuelo no requieren ninguna otra
actualización. Si es necesario cambiar el subtrim, el recorrido u otros
ajustes de la aeronave en la programación de la emisora, seleccione
Forward Programming -> Gyro Settings -> System Settings ->
Relearn Servo Settings después de realizar los cambios
necesarios.
c. La oscilación se produce porque el sistema está sobrecorregido y
suele ocurrir a velocidades más altas. Si la aeronave oscila, reduzca
inmediatamente la velocidad y la ganancia. Anote el eje de oscilación
de la aeronave; después del aterrizaje, puede aumentar o disminuir los
valores de ganancia básica para cada eje por separado desde el menú
de programación de avance.
d. Aumente los valores de ganancia hasta que encuentre oscilación,
entonces reduzca la ganancia hasta el ajuste máximo que no cause
oscilación a ninguna velocidad. Este valor debería garantizar un
rendimiento de vuelo óptimo para la mayoría de los pilotos.
PRUEBA DE REACCIÓN AS3X
Esta prueba garantiza que el sistema de control del AS3X funciona correctamente.
1. Antes de realizar la prueba, monte la aeronave, asigne el transmisor al
receptor y realice la configuración inicial del sistema AS3X desde el menú
de Programación Avanzada.
2. Aumente el acelerador a cualquier ajuste por encima del 25%, luego
reduzca el acelerador para activar la tecnología AS3X. Una vez activado el
AS3X, las superficies de control pueden moverse rápidamente. Es un
comportamiento normal. El AS3X permanece activo hasta que se
desconecta la batería.
PRECAUCIÓN: Accione el acelerador para evitar que el motor
funcione durante la prueba.
3. Mueva todo el avión como se muestra y compruebe que las superficies
de control se mueven en la dirección indicada en el gráfico. Si las
superficies de control no responden como se muestra, no vuele la
aeronave.
ES
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