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ES
SAFE Self Level/Angle Demand - Tecnología de estabilización que permite a
la aeronave volver al vuelo nivelado cuando la columna de control está
centrada.
Modo pánico - A veces denominado modo de rescate, el modo pánico es
un modo de estabilización SEGURO que permite volver a nivelar la aeronave
desde cualquier actitud. Este modo se suele asignar a un interruptor de
recuperación.
Modos de vuelo del receptor - Permite determinar los modos de estabilización
aplicados a la aeronave. Todas las funciones de estabilización de vuelo asociadas
pueden modificarse según el modo de vuelo en el receptor (ganancia base,
prioridad, rumbo, etc.).
Modos de vuelo del transmisor: permite gestionar el desplazamiento, la
exposición, la salida de voz/sonido y otras configuraciones del transmisor.
Rumbo - Una opción disponible con la tecnología AS3X que permite que la
aeronave intente mantener su actitud cuando se suelta el mando. Esta función no
tiene efecto de autonivelación, pero permite a la aeronave seguir un rumbo
preciso.
Ganancia - Indica al sistema de estabilización la cantidad de atenuación que
debe proporcionar. SRXL2 - Un protocolo de comunicación de datos bidireccional
que permite que los dispositivos digitales se comuniquen a través de un único
cable de señal.
Programación directa - Modo de programación directa entre el emisor y el
receptor. Todas las pantallas, menús y ajustes del receptor se almacenan en la
memoria interna del mismo. El receptor utiliza el enlace de telemetría con el
transmisor para la interfaz, la pantalla y los botones.
Corte del acelerador - Una función del transmisor que bloquea el acelerador y
mantiene el motor apagado.
Oscilación - Rotación rápida hacia adelante y hacia atrás, similar a una
vibración. Una oscilación puede producirse a lo largo de un eje de balanceo,
cabeceo o guiñada. Lo más probable es que este fenómeno se produzca en un
eje, no en los tres.
Sobreimpulso - Cuando el sistema de estabilidad realiza correcciones, se
trata de una acción de equilibrio; si la respuesta es demasiado fuerte, el
sistema sobrepasará el punto en el que debería detenerse, de ahí el término
sobreimpulso. Límites de ángulo - Los modos SAFE incluyen límites de
ángulo que impiden que la aeronave gire más allá de los valores establecidos en
el menú de programación de avance.
Thr Alto a Pitch - Este parámetro establece el ángulo en el que la aeronave
iniciará un ascenso si el acelerador se incrementa en más de la mitad. Esta
opción sólo está disponible en el modo de autonivelación. Low Thr to Pitch -
Este parámetro establece el ángulo en el que la aeronave iniciará un
descenso si el acelerador se reduce en más de la mitad.
por la mitad. Esta opción sólo está disponible en el modo de autonivelación.
ACCESORIOS EN OPCIÓN
Accesorios opcionales
SPMA3065 Cable de programación USB
75
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