DJI AVATA Manual De Usuario página 21

Aeronave
El DJI Avata consta de un controlador de vuelo, un estabilizador y una cámara, un sistema de transmisión de
vídeo, un sistema de visión inferior, un sistema de propulsión y una batería de vuelo inteligente.
Modos de vuelo
El DJI Avata tiene tres modos de vuelo, que se cambian con el botón o selector de modo de vuelo que hay en los
dispositivos de control remoto.
Modo Normal: la aeronave usa el sistema de posicionamiento GNSS, el sistema de visión inferior y el sistema
de detección por infrarrojos para ubicarse y estabilizarse. Cuando la señal GNSS es intensa, la aeronave usa
el GNSS para ubicarse y estabilizarse. Cuando las condiciones de iluminación y demás condiciones del entorno
son suficientes, la aeronave usa el sistema de visión inferior. Cuando el sistema de visión inferior está habilitado
y las condiciones de iluminación son suficientes, el ángulo máximo de posición de vuelo es de 25° y la velocidad
máxima de vuelo es de 8 m/s.
Modo Sport: la aeronave usa el sistema de posicionamiento GNSS y el sistema de visión inferior para estabilizarse
automáticamente. Las respuestas de la aeronave en el modo Sport están optimizadas para una mayor agilidad y
rapidez, lo que hace que sea más sensible a los movimientos de la palanca de control. La velocidad máxima de
vuelo es de 14 m/s.
Modo Manual: Modo de control clásico de la aeronave FPV con la mayor maniobrabilidad, que se puede usar
para las carreras y el vuelo de estilo libre. En el modo Manual, todas las funciones de asistencia de vuelo como la
estabilización automática están deshabilitadas y requieren una gran habilidad de control.
En el modo Normal o Sport, cuando el sistema de visión inferior no está disponible o está deshabilitado y
cuando la señal GNSS es débil o la brújula sufre interferencias, la aeronave no puede posicionarse por sí sola ni
frenar automáticamente, con lo que aumentan los riesgos durante el vuelo. En este punto, la aeronave puede
verse afectada más fácilmente por su entorno. Los factores ambientales, como el viento, pueden provocar un
desplazamiento horizontal, lo que puede presentar riesgos, especialmente al volar en espacios limitados.
El modo Manual solo se admite si se usa el control remoto DJI FPV 2 para pilotar la aeronave; en este
modo se puede ajustar la palanca del acelerador. El controlador de movimientos DJI no admite el
modo Manual.
Cuando utilice el modo Manual, mueva las palancas del control remoto para controlar directamente
el acelerador y la posición de la aeronave. La aeronave no tiene funciones de asistencia de
vuelo como la estabilización automática y puede alcanzar cualquier inclinación. Solo los pilotos
experimentados deberían usar el modo Manual. Pilotar incorrectamente en este modo supone un
riesgo para la seguridad y puede incluso provocar que la aeronave se estrelle.
El modo Manual está deshabilitado por defecto. Antes de cambiar al modo Manual, asegúrese de que
el interruptor esté en el modo Manual en las gafas. La aeronave se mantendrá en el modo Normal o
Sport si el interruptor no está en el modo Manual en las gafas. Diríjase a "Configuración" > "Control" >
"Control remoto" > "Personalización de botones" y, en la opción "Modo personalizado", escoja el valor
"Modo Manual".
Antes de usar el modo Manual, se recomienda ajustar el tornillo de la parte trasera de la palanca del
acelerador para que la palanca no se centre y practicar el vuelo en el modo usando DJI Virtual Flight.
Cuando utilice el modo Manual por primera vez, la inclinación máxima de la aeronave estará limitada.
Una vez que esté familiarizado con el modo Manual, la restricción de inclinación se podrá deshabilitar
en las gafas. Diríjase a "Configuración" > "Control" > "Control remoto" > "Ganancia y ajuste de
exposición" > "Límite de posición del modo M".
Al hacer un giro con la aeronave a altas velocidades en modo Manual, la posición puede volverse
inestable. Para garantizar un vuelo estable, evite mover lateralmente la aeronave.
Si se usa el modo Manual cuando el nivel de la batería está bajo, se limita la potencia que genera la
aeronave. Vuele con precaución.
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