Renault Logan Manual De Instrucciones página 108

FUNCIÓN STOP AND START
Este sistema reduce el consumo de
carburante y la emisión de gases de
efecto invernadero.
El sistema se activa automáticamente
al arrancar el vehículo.
Cuando está circulando, el sistema de-
tiene el motor (estado stand-by) si el
vehículo se para (atasco, semáforos,
etc.).
Condiciones de puesta en
stand-by
El vehículo ha circulado desde la última
parada.
Para caja de velocidades automática
o robotizada:
– la caja de cambios está en posición
D, Mo N;
y
– el pedal de freno se mantiene pisado
(suficientemente fuerte);
y
– el pedal del acelerador no está
pisado;
y
– la velocidad es nula durante 1 se-
gundo, aproximadamente.
El estado stand-by del motor se man-
tiene si está seleccionada la posición
P, o si está seleccionada la posición N
con el freno de aparcamiento puesto y
sin pisar el pedal de freno.
2.12
(1/4)
Para caja de velocidades manual:
– la caja de velocidades está en posi-
ción neutra (punto muerto);
y
– el pedal de embrague no está
pisado.

Si el testigo parpadea, indica
que el pedal de embrague sigue pisado.
y
– la velocidad del vehículo es inferior a
3 km/h, aproximadamente.
En todos los vehículos, el testigo
aparece de forma fija en el cuadro de
instrumentos para advertir del estado
en stand-by del motor.
Los equipamientos del vehículo siguen
en funcionamiento, mientras el motor
está parado.
Si el motor se cala y el sistema está
en funcionamiento, al pisar a fondo
el pedal de embrague se arrancará
de nuevo el motor.
Si sale del vehículo, una señal acús-
tica le avisa de que el motor está en

stand-by y no parado.
Antes de abandonar el ve-
hículo, el motor debe estar
parado y no en stand-by
(consulte la información en
"Arranque, parada del motor" del
Capítulo 2).
No deje que el vehículo cir-
cule cuando el motor esté
en stand-by (se enciende el
testigo
de instrumentos).

en el cuadro