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Al conducir en una velocidad reducida a campo traviesa bajo las altas
temperaturas externas, utilice una velocidad baja L (Low) cuando sea
posible. El funcionamiento en velocidad baja (L) (Low) aumentará al
máximo la capacidad del motor y la capacidad de enfriamiento de la
transmisión.
Bajo condiciones extremas de funcionamiento, el A/A puede realizar un
ciclo de encendido y apagado para evitar que el motor se sobrecaliente.
Principios de funcionamiento básicos
• Maneje más lento con vientos de costado fuertes que podrían afectar
las características normales de dirección de su vehículo.
• Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a
causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo.
Si su vehículo se sale del camino
• Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, evitando
frenar bruscamente. Vuelva al pavimento sólo cuando haya disminuido
la velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiada
brusquedad cuando vuelva al pavimento.
• Puede ser más seguro permanecer en la explanada o en el
acotamiento y disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver
al pavimento. Puede perder el control si no disminuye la velocidad, si
gira demasiado el volante de la dirección o lo hace en forma abrupta.
• A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como
reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su
vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que
esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el
control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su
principal preocupación.
Si el vehículo queda atascado
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo
para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo
una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el
acelerador en cada velocidad.
Si su vehículo está equipado con Traction Control , puede ser
beneficioso desactivar el sistema Traction Control
balancear el vehículo.
No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de
funcionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe la
transmisión.
2006 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
South_American_Spanish (g_span)
Manejo
mientras intenta
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