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TXGS24
MOTOR
Problema
Sobrecalentamiento del
motor
Los humos de
escape son
blancos
Los humos de
escape son
negros.
Potencia del motor
insuficiente
El indicador de presión
del aceite permanece
encendido.
El indicador de carga
permanece encendido
durante el uso del
tractor.
Posibles causas
No hay suficiente líquido de
refrigeración.
La correa del ventilador está
destensada o rota.
La calandra o la rejilla del radiador
están obstruidas.
Las aletas del radiador están obstruidas.
El termostato está defectuoso.
El nivel de aceite es insuficiente.
Filtro de aire sucio.
El nivel de aceite del motor es
elevado.
La alimentación de carburante es
insuficiente.
El motor sigue frío.
El carburante es de mala calidad.
La alimentación con carburante es
excesiva.
La presión de inyección es
insuficiente. El aire de la combustión
es insuficiente.
Los inyectores están taponados o
sucios.
Pérdida de compresión o válvulas
defectuosas.
El juego de válvula es incorrecto. El
avance de la inyección está
desajustado.
La alimentación de carburante es
insuficiente.
Filtro de aire sucio.
El nivel de aceite es insuficiente.
La viscosidad del aceite es
insuficiente.
El presostato de presión de aceite
del motor está defectuoso.
Filtro de aceite del motor obstruido.
La bomba de aceite está defectuosa.
El cableado está defectuoso.
Alternador defectuoso.
El regulador está defectuoso.
El nivel de electrolito es bajo o la
batería está defectuosa.
La correa del ventilador está
destensada o dañada.
Solución
Completar el nivel del líquido de
refrigeración.
Ajustar la tensión o remplazar la
correa.
Limpiar.
Limpiar. Remplazar.
Comprobar el nivel de aceite y rellenarlo
si es necesario.
Limpiar o remplazar los elementos.
Comprobar el nivel de aceite y rellenar si
es necesario. Consultar con su agente de
ISEKI.
Comprobar, limpiar o remplazar el filtro de
aire.
Vaciar y utilizar uno de mejor calidad.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de
ISEKI. Consultar con su
agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Comprobar el circuito de
carburante.
Limpiar o remplazar los elementos.
Completar el nivel.
Remplazar por un aceite de viscosidad
recomendada.
Remplazar.
Remplazar el cartucho. Consultar
con su agente de ISEKI.
Apretar, limpiar los bornes, eliminar el
cortocircuito, la mala conexión a tierra,
etc.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Completar el nivel de electrolito o
remplazar la batería.
Ajustar la tensión o remplazar la
correa.
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