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MOTOR
Problema
Posibles causas
El motor de
El conductor debe estar sentado en su
arranque no
asiento. El pedal de TRH se ha pisado.
funciona cuando
La palanca de control de la marcha no está
se gira la llave
en punto neutro.
de contacto
El embrague de la TDF está
hasta la
posición
embragado.
«START».
El interruptor de seguridad está roto.
La batería está descargada.
Los terminales están aflojados o
sucios. El contactor de llave está roto.
El motor de arranque está defectuoso.
El motor de
La batería está descargada.
arranque
Los terminales están aflojados o
funciona, pero a
sucios. La batería está defectuosa.
una velocidad
La viscosidad del aceite no es adecuada.
anormal.
El motor está defectuoso.
El motor de
El mando de alimentación eléctrica de la
arranque
bomba no funciona.
funciona, pero el
Presencia de aire en el carburante.
motor no arranca.
Filtro del carburante obstruido.
La entrada de carburante no es correcta.
El procedimiento de precalentamiento es
incorrecto. El motor está defectuoso.
Régimen
Presencia de aire en el carburante.
irregular del
Filtro del carburante obstruido.
motor.
Los inyectores están taponados o sucios.
El aire entra en el conducto de
alimentación.
Calado de la bomba de inyección de
carburante. El motor está defectuoso.
Durante la
Mal ajuste del régimen del ralentí.
deceleración, el
La bomba de inyección está
motor se para
defectuosa. El juego de válvula es
incorrecto.
Régimen
Los
excesivo del
defectuosos. El regulador del régimen del
motor.
motor está defectuoso. Ajuste incorrecto
del régimen elevado.
El aceite del motor penetra en las
cámaras de combustión.
El motor se detiene
La alimentación de carburante es
de manera
insuficiente.
inesperada.
Los inyectores de carburante están
defectuosos. La bomba de inyección está
defectuosa.
REPARACIÓN
TABLA 14
inyectores
de
carburante
Solución
El conductor debe estar sentado en su
asiento. Retire el pie del pedal de TRH.
Ponga la palanca de cambio de la
gama de velocidad en punto muerto.
Desembrague el embrague de
la TDF. Consultar con su
agente de ISEKI. Cargar la
batería.
Limpiar y apretar correctamente.
Consultar con su agente ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Cargar la batería.
Limpiar y apretar correctamente. Limpiar
y apretar la fijación del motor de
arranque.
Remplazar por un aceite de viscosidad
recomendada.
Consultar con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de ISEKI.
Purga del aire del circuito de carburante.
Limpiar el filtro.
Comprobar el nivel de carburante, abrir
la válvula de carburante.
Aumentar el tiempo de precalentamiento.
Consultar con su agente de ISEKI.
Purga del aire del circuito de carburante.
Limpiar el filtro.
Consultar con su agente de ISEKI.
Apretar las arandelas, sustituir los
tubos defectuosos.
Consultar con su agente de
ISEKI. Consultar con su agente
de ISEKI.
Consultar con su agente de
ISEKI. Consultar con su
agente de ISEKI. Consultar
con su agente de ISEKI.
están
Consultar con su agente de
ISEKI. Consultar con su
agente de ISEKI. Consultar
con su agente de ISEKI.
Consultar con su agente de
ISEKI.
Llene el depósito de carburante y purgue
el aire del circuito de carburante.
Consultar con su agente de
ISEKI. Consultar con su
agente de ISEKI. Consultar
con su agente de ISEKI.
REPARACIÓN
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