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TXGS24
Interruptores de arranque
Este tractor está equipado con un dispositivo de
arranque en posición neutra que incluye interruptores
de posición neutra y un relé. Para arrancar el tractor,
se deben cumplir TODAS las condiciones siguientes:
La palanca de cambio de la gama de velocidad debe
estar en punto muerto y la palanca de embrague de la
TDF en posición OFF.
ADVERTENCIA: NO modifique NI evite el
sistema de interruptores de posición
neutra. Si el sistema de arranque en punto
muerto
no
contacte inmediatamente con su agente
de ISEKI y repárelo.
Cableado/emplazamiento de los fusibles
ATENCIÓN: mantenga todas las conexiones
de los cables limpias y apretadas. Asegúrese
de que el cableado está bien fijado para
evitar daños.
ATENCIÓN: NO modifique el cableado por
extensiones o sustituciones
«hechas en casa». Podría anular la
protección
de
dispositivos de seguridad del circuito.
ATENCIÓN: el tractor dispone de un
dispositivo de puesta a tierra negativo (-).
Las piezas metálicas del tractor son
conductores eléctricos. Por ello, todos los
circuitos
positivos
aislados para evitar una «puesta a tierra»
de
los
cortocircuitos
incendio.
ATENCIÓN: NO sustituya un fusible por otro
de más amperaje. NO utilice cables (u hojas)
para rodear una protección del fusible. Esto
podría provocar un incendio.
Si un fusible salta de manera repetida, compruebe si
el circuito eléctrico no presenta circuitos de tierra o
cortocircuito.
FUSIBLE/FAROS
FIG. 5-27: Caja de fusibles principal (A) situada a la
derecha, en la parte trasera del motor.
TABLA 10
Ref. Amperaje
1.
20 A
ALIMENTACIÓN DE LA CABINA (BAT.)
2.
15 A
PLAFÓN/CLAXON
3.
15 A
FARO (lent.)
4.
15 A
LUCES DE EMERGENCIA
LUZ DE PARADA/ALIMENTACIÓN
DE
5.
10 A
EMERGENCIA PARA EL CUADRO
DE INSTRUMENTOS (BATERÍA)
6.
15 A
SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR
7.
10 A
ALIMENTACIÓN DE LA CABINA
(ACC)
8.
10 A
SISTEMA ACC
9.
15 A
INTERMITENTE
10.
15 A
MONITOR DE
PRECALENTAMIENTO
11.
5 A
ALIMENTACIÓN DE LA LUZ GIRATORIA
(ACC)
funciona
como
previsto,
los
fusibles
y
(+)
deben
y
un
posible
Función
los
estar
68
8
2
3
9
10
11
12
FIG. 5-27
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