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TXGS24
AJUSTE DE LOS FRENOS
FIG. 5-30: El juego (A) se considera buena cuando
mide entre 30 y 35 mm.
OBSERVACIÓN: con el uso, el recorrido aumenta y
afecta al equilibrio de los frenos.
Ajuste y equilibre los frenos antes de
que el recorrido sea excesivo.
FIG. 5-31:
1. Ponga un gato bajo el eje trasero y levante los
neumáticos traseros del suelo.
2. Pulse el pedal de bloqueo del diferencial y sigua
presionándolo
mientras
diferencial sigue bloqueado).
3. Suelte el freno de estacionamiento y compruebe si
los neumáticos traseros funcionan.
4. Retire el pasador del vástago (1) del lado
izquierdo. Deje el freno izquierdo libre.
5. Ajuste el vástago del lado derecho con un
tensor (2) hasta que el pedal del freno tenga un
juego entre 25 y 35 mm.
6. Con el vástago de freno del lado derecho en su
lugar, presione el pedal del freno y compruebe si los
neumáticos traseros no giran.
7. Retire el pasador del vástago (3) del lado
derecho y vuelva a poner el pasador del vástago
(1) del lado izquierdo.
8. Ajuste el vástago del lado izquierdo con un tensor
(4) hasta que el pedal del freno tenga un juego
entre 35 y 45 mm.
9. Con el vástago de freno del lado izquierdo en su
lugar, presione el pedal del freno y compruebe si los
neumáticos traseros no giran.
10. Vuelva a poner el pasador del vástago (3) del
lado derecho. Pulse el pedal del freno y
compruebe si los neumáticos traseros giran.
Ajuste
de
la
palanca
estacionamiento FIG. 5-32:
1. Después de ajustar el pedal del freno, ajuste
el freno de estacionamiento
2. Ajuste el vástago del freno de estacionamiento con
un tensor (1) hasta que los neumáticos traseros
izquierdos y derechos dejen de girar (la palanca del
freno de estacionamiento entre 3 y 6 muescas).
3. Suelte la palanca del freno de estacionamiento y
compruebe si los neumáticos traseros giran.
pone
una
cuña
(el
del
freno
de
70
A
FIG. 5-30
FIG. 5-31
FIG. 5-32
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