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Iseki TXGS24 Manual Del Usuario página 75

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TXGS24
DETALLES DE LA LUBRICACIÓN
Engrasadores
Lubrique los engrasadores (consulte la figura 5-1)
cada 50 horas de utilización con la grasa multiuso a
base de litio. Limpie la pistola lubricante y los
engrasadores antes y después de engrasar para evitar
la contaminar la grasa debido a la suciedad.
OBSERVACIÓN: la etiqueta de información está
colocada en cada punto de engrase.
OBSERVACIÓN: en condiciones con mucho barro o
muy húmedas, se recomienda realizar
un engrasado diario.
Filtro con aceite del motor
PELIGRO: el tubo de escape está muy
caliente después de haber cortado el
motor, no lo toque para no quemarse.
Utilice guantes para controlar el nivel de
aceite del motor.
ATENCIÓN: no retire el tapón del radiador,
excepto para comprobar o sustituir el
aceite del motor. Compruebe que el motor
se haya enfriado lo suficiente antes de
abrir el orificio de llenado.
El aceite del motor y el filtro de aceite se deben
cambiar después de las primeras 50 horas de
utilización y, luego, cada 150 horas.
FIG. 5-5: Para controlar el nivel de aceite del motor –
El tractor debe estar en un suelo plano con el motor
apagado. Extraiga la varilla de medición (1) y
compruebe que el nivel de aceite esté situado entre
las marcas superior (F) e inferior (L) de la varilla de
medición. Limpie la varilla de medición, vuelva a
introducirla momentáneamente en el motor y controle
de nuevo el nivel de aceite.
Añada aceite si fuese necesario utilizando el orificio de
llenado (2).
OBSERVACIÓN: vierta el aceite lentamente para que
el aire tenga tipo de salir del cárter.
FIG. 5-6: Para hacer el cambio de aceite - Utilice el
tractor hasta que el aceite esté suficientemente
caliente. Retire el tapón de cambio de aceite (1) del
motor y deje salir todo el aceite. Vuelva a colocar el
tapón de cambio de aceite y llene el aceite hasta que
alcance la marca superior en la varilla de aceite.
Para sustituir el filtro de aceite – Desenrosque el
cartucho (2) del motor y tírelo. Asegúrese de haber
retirado la junta del filtro usado. Lubrique la junta del
nuevo filtro con el aceite del motor nuevo. Enrosque el
nuevo cartucho hasta que la junta toque el adaptador
y, luego, apriételo 1/2 de vuelta más.
Limpie el aceite vertido y llene el depósito de aceite.
Arranque el motor, controle que no haya fugas y
complete el nivel de aceite si fuese necesario.
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FIG. 5-5
FIG. 5-6

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