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5 Manejo
Prueba de la acumulación de presión y la estanqueidad del freno de pie (3TNV76,
403J-E17T)
A
1
Fig.151
Fig.151
Prueba del freno de pie (3TNV88)
5-8
1. Arrancar el vehículo.
2. Soltar el freno de estacionamiento.
3. Tensar el pedal del freno con al menos 40 kg y mantenerlo tensado
durante al menos 10 segundos. Debe haber una acumulación de
presión hidráulica y la resistencia no debe disminuir.
➥ Si el pedal cede, puede que el sistema tenga fugas. Detener el
vehículo inmediatamente y llevar a un taller especializado
autorizado para que revise el sistema de frenos.
4. Seguir tensando el pedal del freno y al mismo tiempo ajustar el
regulador de dirección de marcha A hacia delante (1).
5. Pisar a fondo el pedal del acelerador durante dos segundos.
➥ El número de revoluciones del motor debe aumentar rápidamente.
➥ El vehículo no se debe mover.
6. Soltar primero el pedal del acelerador y luego el pedal del freno.
AVISO
Si se acciona el pedal del freno varias veces, el punto de presión puede
cambiar. Esto no es un fallo del sistema de frenos. Si al pisar el pedal del
freno, este hace tope con la chapa base, detener el vehículo
inmediatamente y llevar a un taller especializado autorizado para que
revise el sistema de frenos.
1. Arrancar el vehículo.
2. Soltar el freno de estacionamiento.
3. Tensar el pedal del freno con al menos 40 kg y mantenerlo tensado
con esta fuerza durante 10 segundos. Debe haber una acumulación
de presión hidráulica y la resistencia no debe disminuir.
➥ Si el pedal cede, puede que el sistema tenga fugas. Detener el
vehículo inmediatamente y llevar a un taller especializado
autorizado para que revise el sistema de frenos.
4. Continuar aplicando tensión al pedal del freno y activar la velocidad de
conducción 3. No accionar el pedal del acelerador.
5. Soltar el acoplamiento lentamente.
➥ El vehículo no debe moverse y debe apagarse el motor.
BA D25 es* 1.4 * D25_14_500.fm
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