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Llantas, ruedas y carga
• Si está manejando en bajada en una pendiente pronunciada, cambie a
una velocidad menor. No aplique los frenos muy seguido, ya que se
pueden sobrecalentar y ser menos eficaces. Además, consulte la
información sobre funcionamiento en modo de remolque/carga en
Funcionamiento de la transmisión automática en el capítulo
Manejo.
• Si va a arrastrar un remolque en forma frecuente en clima cálido,
entorno montañoso, en GCWR o cualquier combinación de estos
factores, considere rellenar el eje trasero con lubricante de engranaje
sintético, si todavía no lo tiene. Consulte el capítulo Mantenimiento y
especificaciones para conocer la especificación del lubricante.
Recuerde que sin importar el lubricante del eje trasero que use, no
arrastre un remolque durante los primeros 1,600 km (1,000 millas)
cuando el vehículo esté nuevo, y tenga en cuenta que los primeros
800 km (500 millas) de arrastre se deben recorrer a no más de
113 km/h (70 mph) sin acelerar a fondo en el arranque.
• Los vehículos con remolques no se deben estacionar en desnivel. Si se
ve obligado a hacerlo, coloque cuñas debajo de las ruedas del
remolque.
Botadura o recuperación de un bote
Desconecte el cableado del remolque antes de moverlo hacia
atrás para meterlo en el agua. Vuelva a conectar el cableado al
remolque después de sacar el remolque del agua.
Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un
bote:
• No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del
borde inferior de la defensa trasera.
• No permita que las olas rompan a más de 15 cm (6 pulg.) sobre el
borde inferior de la defensa trasera.
Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entre
agua en los componentes del vehículo, lo que podría:
• causar daños internos a los componentes.
• afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad.
Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sido
sumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades de
lubricante del eje trasero, a menos que se sospeche una fuga o se
requiera reparación.
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2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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