6. Datos técnicos y condiciones de funcionamiento
6.1 Datos técnicos
Suministro eléctrico
Categoría de sobretensión
Nivel de contaminación
Fluctuaciones toleradas de tensión
Consumo eléctrico máximo
Datos aceptables para bombas de
vacío de otros fabricantes:
Potencia máx.:
Vacío final:
Fusibles eléctricos
Dimensiones de los fusibles
eléctricos:
Dimensiones del horno cerrado
Dimensiones útiles de la cámara
de cocción
Temperatura máx. de cocción
Peso
110-120 V / 50-60 Hz
200-240 V / 50-60 Hz
II
2
±10 %
14 A a 100 V
12 A a 110-120 V
8 A a 200-240 V
250 W / máx. corriente de fuga 0,75 mA
<50 mbar
Solo se deben usar bombas probadas
110-120 V:
125 V / T15 A (circuito calefactor)
125 V / T5 A (bomba de vacío)
200-240 V:
250 V / T8 A (circuito calefactor)
250 V / T3,15 A (bomba de vacío)
110-120 V: Diámetro 6,3 x 32 mm
200-240 V: Diámetro 5 x 20 mm
Profundidad: 495 mm
Anchura: 320 mm / 395 mm (con bandeja
de enfriamiento)
Altura: 320 mm
Diámetro: 90 mm
Altura: 80 mm
1200 °C
18,7 kg.
Avisos de seguridad
El horno cumple con las siguientes directrices:
IEC 61010-1:2010
IEC 61010-1:2010/AMD1:2016
EN 61010-1:2010/A1:2019
UL 61010-1:2012/R:2019-07
CAN/CSA-C22.2 No. 61010-1:2012/A1:2018-11
EN 61010-2-010:2020
IEC 61010-2-010:2019
UL 61010-2-010:2019
CAN/CSA-C22.2 No. 61010-2-010:2019
Protección radioeléctrica, compatibilidad electromagnética: probado EMC
6.2 Condiciones aceptables de funcionamiento
– Intervalo aceptable de temperatura ambiente: +5 °C a +40 °C
– Intervalo aceptable de humedad: 80 % de humedad relativa para temperaturas
de hasta 31 °C, disminuyendo gradualmente hasta un 50 % de humedad
relativa a 40 °C, excluida la condensación.
– Presión ambiente aceptable: Se ha comprobado que el horno puede utilizarse
en altitudes de hasta 2000 m por encima del nivel del mar.
6.3 Condiciones aceptables de transporte y almacenamiento
– Intervalo aceptable de temperatura: –20 °C a +65 °C
– Intervalo aceptable de humedad: Máx. 80% de humedad relativa
– Presión ambiente aceptable: 500 mbar hasta 1060 mbar
Utilice únicamente el embalaje original junto con el respectivo material de espuma
para el transporte.
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