6.3
Замена зажимных кулачков
Поверните зажимной патрон ударного действия и
откройте его настолько широко, чтобы проходила
отвертка.
Отсоедините винты, которыми прикреплены
зажимные кулачки (рис.1).
Проденьте тонкий стержень в верхний край пружины
и вытащите пружину и штифт зажимного патрона
ударного типа (рис.2).
Вытяните зажимные кулачки вперед (рис.3).
Вставьте новые зажимные кулачки и задвиньте их
вплотную к задней стенке, замените пружину и
штифт зажимного патрона. Крепко затяните винт.
6.4
Ежедневная проверка
Внимание! Перед началом работ необходимо вытащить штекер из
розетки!
Проверяйте сетевой штекер, сетевой кабель и удлинитель на предмет отсутствия
повреждений!
Правильность наполнения масляного поддона
При наличии грязи в масляном резервуаре, очистьте его
Проверьте резьбонарезные плашки, труборез и внутренний гратосниматель на
предмет износа
При загрязнении очистьте зажимные колодки проволочной щеткой
Проверьте, хорошо ли затянуты винты; в случае необходимости затяните
Регулярно очищайте станок от грязи и стружки
При длительных перерывах в эксплуатации наносите антикоррозийную смазку
Регулярно проверяйте, достаточно ли хорошо смазаны задние направляющие
рабочего шпинделя! Смазка должна производится только лицом, получившим
электротехническое образование!
6.5
Смазывание шпинделя
Заднюю направляющую шпинделя необходимо регулярно смазывать.
1.
Удалить крепежные винты кожуха двигателя и снять кожух машины.
2.
Пресс-масленки расположены за центровочным патроном (рис. 52).
3.
Для смазки масленок использовать смазочный пистолет (рис. 53).
278
PУCCKИЙ
(H)