Indicaciones Para El Servicio - Stihl KM 56 R Manual De Instrucciones

español
No dejar retroceder bruscamente la
N
empuñadura de arranque – guiarla
hacia atrás en sentido contrario al
de extracción, para que el cordón se
enrolle correctamente
Arrancar hasta que el motor se
N
ponga en marcha
Una vez que el motor esté en marcha
Oprimir la palanca de bloqueo y dar
N
gas – la palanca de la mariposa de
arranque salta a la posición para el
funcionamiento F – tras un
arranque en frío, calentar el motor
realizando algunos cambios de
carga
ADVERTENCIA
Estando correctamente ajustado el
carburador, no deberá moverse la
herramienta de trabajo en régimen de
ralentí
La máquina está lista para el trabajo.
Parar el motor
Accionar el pulsador de parada
N
hacia 0 – el motor se para – soltar el
pulsador de parada – éste vuelve
por sí mismo hacia atrás
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Otras indicaciones para el arranque
El motor se para en la posición para el
arranque en frío g o al acelerar.
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en < – seguir arrancando
hasta que el motor se ponga en
marcha
El motor no arranca en la posición para
el arranque en caliente <
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en g – seguir arrancando
hasta que el motor se ponga en
marcha
El motor no arranca
Comprobar si están correctamente
N
ajustados todos los elementos de
mando
Comprobar si hay combustible en el
N
depósito, llenarlo si es necesario
Comprobar si el enchufe de la bujía
N
está firmemente asentado
Repetir el proceso de arranque
N
El depósito se ha vaciado por completo
con el motor en marcha
Tras el repostaje, pulsar 5 veces,
N
como mínimo, el fuelle de la bomba
manual de combustible – aun
cuando el fuelle esté lleno de
combustible
Ajustar la palanca de la mariposa de
N
arranque en función de la
temperatura del motor
Arrancar de nuevo el motor
N

Indicaciones para el servicio

Durante el primer tiempo de servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no
se deberá hacer funcionar sin carga en
un margen elevado de revoluciones
hasta haber llenado por tercera vez el
depósito de combustible, a fin de que no
se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el motor se da una
elevada resistencia de fricción. El motor
alcanza su potencia máxima tras un
tiempo de rodaje que corresponde a 5
hasta 15 cargas del depósito.
Durante el trabajo
Tras un cierto tiempo de servicio a plena
carga, dejar funcionando el motor en
ralentí todavía durante un breve tiempo
hasta que la corriente de aire de
refrigeración haya extraído el calor
excesivo, con el fin de que los
componentes del motor (sistema de
encendido, carburador) no queden
expuestos a una carga extrema
originada por la acumulación de calor.
Después del trabajo
En pausas de servicio breves: dejar
enfriarse el motor. Guardar la máquina
con el depósito de combustible lleno, en
un lugar seco que no esté cerca de
fuentes de ignición, hasta el siguiente
servicio. En pausas de servicio de cierta
duración – véase "Guardar la máquina".
KM 56 R, KM 56 RC