Indicações De Serviço - Stihl KM 56 R Manual De Instrucciones

Não deixar recuar o cabo de
N
arranque – reconduzí-lo no sentido
contrário à direcção de extracção
para que a corda de arranque possa
enrolar-se correctamente
Arrancar até que o motor esteja a
N
funcionar
Logo que o motor esteja a funcionar
Premir o bloqueio do acelerador, e
N
acelerar – a alavanca da válvula de
arranque salta para a posição para
o serviço F – aquecer o motor com
algumas mudanças de carga
depois de um arranque frio
AVISO
A ferramenta de trabalho não deve
girar-se na marcha em vazio do motor
com o carburador correctamente
regulado!
O aparelho está pronto para entrar em
funcionamento.
Parar o motor
Accionar o botão de paragem em
N
direcção de 0 – o motor fica parado
– largar o botão de paragem – o
botão de paragem volta para trás
KM 56 R, KM 56 RC
Outras indicações referentes ao
arranque
O motor desliga-se na posição para o
arranque frio g ou durante a
aceleração.
Colocar a alavanca da válvula de
N
aranque em < – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca na posição para o
arranque quente <
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em g – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca
controlar se todos os elementos de
N
manejo são regulados
correctamente
controlar se há combustível no
N
depósito, abastecê-lo
eventualmente
controlar se o encaixe da vela de
N
ignição está firmemente encaixado
Repetir o processo de arranque
N
O depósito tem sido esvaziado
completamente
Premir o fole da bomba manual de
N
combustível pelo menos cinco
vezes depois de ter abastecido o
depósito – mesmo quando o fole
está cheio de combustível
Regular a alavanca da válvula de
N
arranque dependentemente da
temperatura do motor
Arrancar novamente o motor
N
Indicações de serviço
Durante o primeiro período de serviço
Não accionar o aparelho recém-saído
da fábrica sem carga até ao terceiro
abastecimento do depósito no alto
sector do número de rotações para que,
durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As
peças movimentadas têm que
adaptar-se uma à outra durante a fase
de rodagem – no mecanismo propulsor
existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência
depois de um período de funcionamento
de 5 a 15 abastecimentos do depósito.
Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de
plena carga, deixar funcionar o motor
ainda um pouco na marcha em vazio até
que o maior calor seja dissipado pela
corrente de ar de refrigeração para que
as peças no mecanismo propulsor
(sistema de ignição, carburador) não
sejam carregadas extremamente por
uma acumulação de calor.
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante
pouco tempo: Deixar arrefecer o motor.
Guardar o aparelho com o depósito de
combustível vazio num local seco, não
na proximidade de fontes de ignição, até
ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o
capítulo "Guardar o aparelho".
português
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