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REGULACION DE LA SUSPENSIÓN
NEUMÁTICA DEL 3º EJE
AVISOS
El conjunto suspensor del 3º eje
viene ajustado de fábrica para
el vehículo sin carrocería. Después
ser colocada la carrocería, el conjunto
deberá ser regulado de acuerdo al si-
guiente procedimiento:
-
Estacione el vehículo sin carga en te-
rreno plano.
-
Suelte proporcionalmente las tuer-
cas (2), y las contra-tuercas (3) in-
feriores de ambos ejes de la grampa
de la suspensión, manteniendo el
mismo diferencial entre el conjunto
de tuercas (2 y 3) del eje delante-
ro en relación del eje trasero de la
grampa.
-
Enrosque las tuercas superiores (1)
en ambos lados para mantener a un
juego inferior (A), entre la grampa
y el eje (no mínimo a 10 mm, y no
máximo 15mm).
-
Enrosque las tuercas inferiores (2)
hasta apoyar en el suporte (4), ajus-
te las contra-tuercas (3) hasta obte-
ner la traba.
-
Después de apoyar la tuerca en el
soporte, ajustar las tuercas superio-
res (1) con torque de 255 a 294 Nm
(26 a 30 kgfm).
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Mantenimiento y cuidado
-
Accione la suspensión neumática.
-
Repita las etapas anteriores, en caso
que la suspensión presente una in-
clinación significativa.
AVISOS
La desalineación del conjunto de
suspensión puede causar perdi-
das en la bolsa neumática, junto a su
base metálica.
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