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Código de falla
(lámpara)
298 (Amarillo)
311 (Amarillo)
319
(Mantenimiento)
321 (Amarillo)
322 (Amarillo)
323 (Amarillo)
222
Códigos de fallas
Causa posible
Bajo voltaje en señal del
sensor de presión.
Cortocircuito en circuito de
el asiento 1 de inyectores.
Para un motor 6 cilindros,
el asiento 1 consiste en los
cilindros 1, 2, y 3. Para un
motor 4 cilindros, el banco
consiste en los cilindros
1 y 4.
Interrupción de
alimentación del reloj de
tiempo real.
Cortocircuito en circuito de
el asiento 2 de inyectores.
Para un motor 6 cilindros,
el asiento 2 consiste en los
cilindros 4, 5, y 6. Para un
motor 4 cilindros, el banco
consiste en los cilindros
2 y 3.
No detecta correctamente
el actuador del inyector
número 1 en el punto
muerto superior, o detecta
una gran resistencia en
el circuito del inyector
número 1.
No detecta correctamente
el actuador del inyector
numero 5 en el punto
muerto superior, o detecta
una gran resistencia en
el circuito del inyector
número 5.
Defecto posible
Valor patrón utilizado para la
presión.
Baja potencia debido a la
noinyección de los cilindros.
Ningún defecto en
la performance, las
informaciones del ECM de
hora y día no serán precisas.
Baja potencia debido a la no
inyección de los cilindros.
Posible falla en el cilindro
1. El motor funciona
irregularmente.
Posible falla en el cilindro
5. El motor funciona
irregularmente.
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