Publicidad
Suspensión
Suspensión delantera
Eje
Elásticos
Amortiguadores
Barra estabilizadora
Suspensión trasera
Eje tipo
712/915e
Hojas de elástico principal semielípticas de acción progresiva y auxiliares de
hojas parabólicas. Barra estabilizadora de diámetro 32,0 mm.
Todos (excepto 712/915e)
Hojas de elástico principal y auxiliar semielípticos de acción progresiva, con apo-
yo deslizante y hoja tensora. Barra estabilizadora de diámetro 44,0 mm.
Suspensión trasera 6x2
La suspensión del eje trasero es de tipo tandem, con 4 paquetes de elásticos
semi-elípticos, fijos a los soportes delantero y trasero. Actuando en conjunto con
4 brazos tensores inferiores (2 fijos y 2 ajustables), que fijan el eje motriz a los
soportes delanteros y, y el tercer eje a los soportes centrales.
Suspensión trasera neumática 6x2
La suspensión neumática instalada en el vehículo, permite la elevación del tercer
eje cuando el vehículo esté sin carga, evitando el desgaste innecesario de los
neumáticos. También puede ser utilizado para transmitir carga al eje trasera,
principalmente en entrada de rampas, o caminos con depresiones importantes,
aumentando la adherencia del eje tractor, evitando deslizamiento del mismo.
2622e/2628e/2632e/2932e/5032e/6332e - Suspensión Randon
Cuatro paquetes de elásticos semielípticos, con barras estabilizadora.
La suspensión trasera Randon es del tipo balancín y gemelos, con dos conjuntos
de hojas de elásticos semielípticos invertidos. Fijado a un eje balancín central
(BOGGIE) a través de soportes y grampas "U", son soportados en las extremida-
des por apoyos metálicos deslizantes ubicados en los ejes anterior y posterior,
actuando en conjunto, con 4 brazos tensores e inferiores, que fijan los ejes al
soporte del eje balancín central y 2 tensores superiores en forma de "V" que fijan
los ejes a los soportes de los largueros.
Datos técnicos
712/915e
demás modelos
rígido - perfil I
hojas de elásticos semielípticos/parabólico
hidráulicos doble acción telescópicos
diámetro 33 mm
diámetro 44 mm
flotante
203
Publicidad
