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3. Desactive el encendido y
desplace el selector de marchas
hacia delante o atrás.
4. Suelte el pedal de freno y active el
encendido.
5. Mantenga pisado el pedal de
freno y pulse el interruptor j.
6. Suelte el pedal de freno y desac‐
tive el encendido.
La desactivación se confirma
mediante un mensaje y se cancelará
transcurridos 15 minutos. Para regre‐
sar al funcionamiento normal ante‐
rior, pise el pedal de freno y arranque
el motor.
Avería
Si hay un fallo en el freno de estacio‐
namiento eléctrico, se indica
mediante un testigo de control k y
un mensaje en el centro de informa‐
ción del conductor.
Mensajes del vehículo 3 87.
Si el testigo de control j parpadea:
el freno de estacionamiento eléctrico
no se ha accionado o soltado por
completo. Si parpadea continua‐
mente, suelte el freno de estaciona‐
miento eléctrico y vuelva a accio‐
narlo.
Asistente de frenada
Si se pisa fuerte y rápido el pedal del
freno, se frena automáticamente con
la máxima potencia del freno.
El funcionamiento del asistente de
frenada se puede manifestar
mediante impulsos en el pedal del
freno y una mayor resistencia al pisar
el pedal.
Mantenga pisado el pedal del freno
mientras sea necesario frenar a
fondo. La máxima fuerza de frenada
se reduce automáticamente al soltar
el pedal del freno.
Asistente de arranque en
pendientes
El sistema ayuda a evitar un movi‐
miento indeseado al iniciar la marcha
en pendientes.
Al soltar el pedal del freno después de
detenerse en una pendiente, la
presión del freno se mantendrá
Conducción y manejo
durante 2 segundos más. Los frenos
se liberan automáticamente en
cuanto el vehículo comienza a acele‐
rar.
Frenada regenerativa
9 Advertencia
En caso de temperaturas extre‐
mas o si la batería de alta tensión
está cargada casi por completo, la
fuerza del freno motor podría
quedar temporalmente reducida.
Si la fuerza de frenada no es sufi‐
ciente, el conductor debe estar
preparado para utilizar el pedal de
freno.
9 Advertencia
Dependiendo de la fuerza del
freno motor, se iluminarán las
luces de frenado.
El frenado regenerativo genera ener‐
gía eléctrica que resulta del frenado
del motor para cargar la batería de
alta tensión.
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