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Se enciende
Hay una avería en el sistema. Se
puede continuar conduciendo. Sin
embargo, la estabilidad de marcha
puede empeorar dependiendo del
estado de la calzada.
Haga subsanar la causa de la avería
en un taller.
Al volver a conectar la batería del
vehículo (p. ej., después de realizar
trabajos de mantenimiento), J se
ilumina durante varios segundos.
Transcurrido este periodo de tiempo,
J se apaga. Este es un procedi‐
miento normal, el vehículo no precisa
asistencia alguna.
Parpadea
Intervención activa del sistema.
Puede reducirse la potencia del
motor y el vehículo puede frenarse un
poco automáticamente.
Control electrónico de estabilidad y
sistema de control de tracción
3 144.
Temperatura del
refrigerante del motor
2 o V se iluminan en rojo.
Si se enciende con el motor en
marcha
Detenga el vehículo y pare el motor.
Atención
La temperatura del refrigerante es
demasiado alta.
Compruebe el nivel de refrigerante
inmediatamente 3 211.
Si el nivel del refrigerante es sufi‐
ciente, recurra a un taller.
Precalentamiento
z se enciende en amarillo.
El precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Arranque del motor 3 117.
Instrumentos y mandos
Filtro de escape
t se enciende en amarillo.
Es necesario limpiar el filtro de
escape.
Continúe conduciendo hasta que se
apague el testigo de control.
Se enciende temporalmente
Inicio de saturación del filtro de
escape. Comience el proceso de
limpieza lo antes posible condu‐
ciendo a una velocidad del vehículo
de al menos 60 km/h.
Se enciende constantemente
Indicación de nivel de aditivo bajo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Filtro de escape 3 123.
AdBlue
u parpadea o se enciende en amari‐
llo.
Se enciende en amarillo
La autonomía de conducción restante
es entre 800 km y 2.400 km.
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