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puede dar lugar a un cambio de
dirección imprevisto, una falta de
corrección de dirección o un
control inadecuado de la acelera‐
ción o la frenada.
El asistente de mantenimiento de
carril avanzado es una mejora del
sistema de asistencia de manteni‐
miento de carril.
El sistema activado observa las
marcas del carril con la cámara
situada en la parte superior del para‐
brisas. Conduce el vehículo al interior
del carril detectado. El conductor
percibirá un movimiento de giro del
volante.
Por tanto, se mantiene la posición
actual del vehículo en el carril. Esta
posición no es necesariamente el
centro del carril.
En caso de que el vehículo circule por
el borde exterior del carril, el sistema
corrige la trayectoria suavemente
hacia el centro del carril por el que
circula actualmente al superar una
velocidad determinada. De nuevo, el
conductor percibirá un movimiento de
giro del volante.
Cuando el sistema conduce el
vehículo, O se enciende en verde en
el cuadro de instrumentos.
Conducción y manejo
Sin embargo, el conductor puede
tomar el control del vehículo en cual‐
quier momento. Por lo tanto, el
conductor debe aplicar algo de fuerza
adicional fuerza al girar el volante.
Si el sistema detecta que el conductor
no está sujetando el volante con la
firmeza suficiente, activa una serie de
alertas graduales. Si la interrupción
tarda demasiado tiempo, el sistema
se desactivará. O se apaga en el
cuadro de instrumentos. El conductor
debe volver a activar el sistema.
El asistente de mantenimiento de
carril avanzado solo funciona en
combinación con el control de veloci‐
dad adaptable.
Control de velocidad adaptable
3 151.
Condiciones previas necesarias
● El control de velocidad adaptable
debe estar activado.
● El conductor debe sujetar el
volante.
● Los intermitentes no están acti‐
vados.
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