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9. Enrosque el tubo flexible de
llenado a la válvula del neumá‐
tico.
10. El interruptor del compresor debe
estar en J.
11. Conecte el enchufe del compre‐
sor en la toma de corriente o en el
encendedor.
El juego de reparación de neumá‐
ticos solo puede conectarse a la
toma de corriente de 12 V delan‐
tera para que funcione correcta‐
mente.
Para evitar que la batería del
vehículo se descargue, recomen‐
damos utilizar el kit de reparación
de neumáticos solo cuando el
motor de combustión esté en
funcionamiento o con el motor
eléctrico preparado.
12. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumático
se llenará con el sellador.
13. Mientras se vacía el bote de sella‐
dor (unos 30 segundos), el manó‐
metro del compresor puede llegar
a mostrar brevemente presiones
de hasta 600 kPa (6 bares).
Posteriormente, la presión
empieza a descender.
14. Todo el sellador se bombea al
interior del neumático. A conti‐
nuación, se infla el neumático.
Cuidado del vehículo
15. La presión prescrita para el
neumático debería alcanzarse en
un plazo de diez minutos.
Presión de los neumáticos
3 341.
Una vez alcanzada la presión
correcta, desconecte el compre‐
sor.
Si la presión prescrita no se
alcanza en un plazo de diez minu‐
tos, desconecte el juego de repa‐
ración de neumáticos. Haga girar
el neumático una vuelta
completa. Vuelva a conectar el
juego de reparación de neumáti‐
cos y continúe el proceso de
inflado durante diez minutos. Si
aún no se alcanza la presión pres‐
crita, significa que el daño del
neumático es demasiado grave.
Recurra a la ayuda de un taller.
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