Tubería de descarga
La descarga debe canalizarse para evitar la acumulación de
aceite y la vibración excesiva para proteger contra fugas por
agrietamiento por fatiga en las juntas. Se debe tener cuidado al
conectar 2 o más compresores en paralelo. Lo mejor es conectar
cada compresor paralelo en la conexión de derivación de una
"T". Las líneas de descarga del compresor nunca deben
configurarse en forma de cabeza de toro. (Consulte la figura 10.)
Fig. 10 — Disposición del cabezal de descarga
Consulte el Manual de diseño de sistemas Carrier (Parte 3 —
Diseño de tuberías) o el Manual de ASHRAE — Volumen de
sistemas para obtener más detalles sobre las buenas prácticas de
tuberías del sistema.
Aislamiento de vibraciones
En instalaciones donde el ruido y la vibración deben mantenerse
al mínimo, es deseable utilizar soportes de vibración debajo de la
unidad del compresor, aunque los compresores puedan estar
montados sobre resortes. Se deben tomar las precauciones
adecuadas para evitar la transmisión de vibraciones del
compresor a través del sistema de tuberías. También se
recomienda diseñar la línea de succión con suficiente "resorte",
de modo que la válvula de servicio de succión se pueda mover a
un lado para acceder al filtro de succión. Los compresores
aplicados en sistemas montados en resortes también deben tener
la flexibilidad adecuada en las tuberías de succión y descarga
para evitar las tensiones excesivas causadas por el "golpe" de
arranque y parada del compresor. Estas tensiones excesivas
generalmente se pueden evitar agregando curvas en la tubería en
diferentes direcciones. Muchos sistemas se han diseñado con
compresores montados en las bases. En estos casos, es
importante que los compresores estén debidamente apretados a
la base, o el compresor puede producir un "traqueteo" o
transmitir una vibración excesiva a la base.
Limpieza y deshidratación del sistema
Los sistemas limpios y secos son esenciales para una larga vida
útil del compresor y el motor y un funcionamiento satisfactorio.
Los lubricantes para compresores requieren una atención
especial; la humedad excesiva cuando se combina con calor y
refrigerante
puede
formar
recomendado de humedad es inferior a 50 ppm para
Camiseta de rama
RECOMENDADO
Camiseta de cabeza de toro
NO RECOMENDADO
ácidos
dañinos.
El
límite
compresores lubricados con lubricantes de aceite mineral (MO)
o alquilbenceno (AB) y de 100 ppm para lubricantes POE.
Los filtros secadores de refrigerante de línea de líquido
mantienen un bajo contenido de humedad y, en caso de que se
queme el motor, evitan la contaminación del evaporador y otras
partes del sistema de refrigeración. Se recomiendan indicadores
de humedad en la línea de líquido en todos los sistemas para
proporcionar una verificación continua del contenido de
humedad del sistema.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Aceites recomendados
Los compresores modelo 06CC se envían sin aceite. La Tabla 2
detalla los aceites aprobados por Carlyle para uso en
aplicaciones 06CC. Todos los aceites POE absorberán y
retendrán fácilmente la humedad del aire ambiente y deben
usarse inmediatamente después de abrir el recipiente sellado de
fábrica. Tenga en cuenta que algunos de los aceites POE que se
muestran no están aprobados para su uso en aplicaciones de baja
temperatura.
Tabla 2 — Aceites recomendados
FABRICANTE
Para refrigerantes HFC
Totalina (POE)
Castrol (POE)
ICI Emkarate (POE)
Lubrizol Lubrikuhl (POE)
Texaco Capella (POE)
Totaline (POE)
Castrol (POE)
Móvil Ártico (POE)
Para refrigerantes HCFC y CFC
Totalina (MO)
Witco Suniso (MO)
Petróleo IGI (MO)
Texaco Capella (POE)
Totalina (AB)
Shrieve Químicos (AB)
* No lo use en aplicaciones de baja temperatura.
LEYENDA
AB
— Aceite de alquilbenceno
MO
— Aceite mineral
POE — aceite a base de poliolester
Protección de presión de aceite
La presión de aceite diferencial (aceite menos presión de
succión) es importante para una buena confiabilidad del
compresor. Carlyle recomienda una demora de 120 segundos en
el interruptor de seguridad del aceite. El interruptor de seguridad
de aceite protege al compresor cuando se pierde la lubricación
por más de 120 segundos. El interruptor cierra el circuito de
control al arrancar, lo que permite que el compresor funcione
durante 120 segundos. La presión de funcionamiento del aceite
debe alcanzar la presión de arranque mínima requerida por
encima de la presión de succión dentro de los 120 segundos para
que el interruptor permanezca cerrado, lo que permite que el
compresor funcione. Si la presión del aceite operativo cae por
debajo de la presión de parada mínima por encima de la succión
durante más de 120 segundos, el interruptor abrirá el circuito de
control y apagará el compresor. Los dispositivos de protección
de la presión del aceite deben ser del tipo de restablecimiento
manual.
Se requiere el uso de protección contra la presión del aceite en
todas las aplicaciones de compresores 06CC de velocidad fija y
variable, compresores simples y en paralelo.
10
NOMBRE DE LA MARCA
P903-1701
E68
RL68H
2916S
HFC 68NA
P903-1001*
SW68*
EAL68*
P903-0101
3GS
criol150
WFI32-150
P903-2001
cerol150